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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha YFZ50 ATV (2017-2026)
Le Yamaha YFZ50, lancé en 2017, est un VTT d'entrée de gamme conçu pour les jeunes pilotes de six ans et plus. Il est équipé d'un moteur fiable de 49 cm³ monocylindre, 4 temps, SOHC, refroidi par air, avec un carburateur, associé à une transmission automatique à variation continue (CVT). Cette configuration offre une puissance douce et gérable, idéale pour les débutants. La sécurité est une priorité, avec des contrôles parentaux incluant des limiteurs de régime et d'accélérateur ajustables, ainsi qu'un coupe-circuit à cordon. Depuis son lancement en 2017 jusqu'à l'année modèle prévue 2026, le YFZ50 a conservé une cohérence remarquable dans sa conception et son moteur. Aucune modification majeure de génération ou de révision moteur n'a été signalée en milieu de cycle. Le modèle a toujours été proposé en une seule version, les variations se limitant principalement aux options de couleur comme le bleu Team Yamaha, le blanc ou le sarcelle. Ce statut de "report" constant témoigne du succès de la conception initiale de Yamaha, sans révisions majeures. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon YFZ50?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec l'année modèle de votre Yamaha YFZ50.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Premier : 240 km ou 1 mois ou 15 heures. Ensuite : 1 300 km ou 80 heures. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer aux intervalles récurrents de 6 et 12 mois. |
| Filtre à huile | Avec chaque vidange d'huile moteur | |
| Filtre à air | Nettoyer/remplacer toutes les 20 à 40 heures. Vérifier toutes les 20 heures. | Nettoyage et remplacement plus fréquents nécessaires dans des conditions humides ou poussiéreuses. Accès rapide sans outil. |
| Courroie de transmission CVT | Inspection régulière | |
| Bougie d'allumage | Inspecter et nettoyer régulièrement. Vérifier l'écartement et nettoyer tous les 3 mois. | Remplacer si nécessaire. Modèle NGK CR6HSA, écartement 0,6–0,7 mm. |