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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha YXZ1000R Side-by-Side (2016-2024)
Le Yamaha YXZ1000R (2016-2024) est un côte à côte sport haute performance, reconnu pour son moteur trois cylindres en ligne DACT de 998 cm³ à haut régime et refroidi par liquide. Ce véhicule est conçu pour une expérience de conduite dynamique, offrant une puissance constante et une compression de 11.3:1 sur toutes les années modèles. Au fil des ans, le YXZ1000R a connu des évolutions significatives. En 2017, le modèle SS (Sport Shift) a été introduit, doté d'un embrayage automatique et de palettes de changement de vitesse. L'année 2019 a apporté des améliorations majeures, incluant une transmission aux rapports optimisés pour les basses vitesses, des freins renforcés, un système de refroidissement relocalisé et des bielles moteur "prêtes pour le turbo". Pour 2024, une nouvelle transmission à 6 vitesses à rapports courts a été intégrée, améliorant encore les capacités à basse vitesse. Les versions incluent le modèle de base, le SS et le XT-R haut de gamme. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha YXZ1000R ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 50 heures ou 1 600 km, ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. | Certains manuels suggèrent 25 à 50 heures ou une fois par saison dans des conditions difficiles. |
| Remplacement du filtre à huile moteur | Toutes les 50 heures ou 1 600 km, ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. | |
| Filtre à air primaire (mousse) | Nettoyer et remplacer si nécessaire tous les 300 à 600 km. | Plus souvent dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Filtre à air secondaire (papier) | Remplacer tous les 2 000 à 5 000 km. | Vérifier toutes les 50 heures ou 1 600 km. Plus souvent dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et remplacer si nécessaire toutes les 160 heures ou 1 300 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km. | Remplacer si des dommages sont constatés. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 2 ans. | Vérifier régulièrement les fuites. Rincer le système toutes les 200 heures ou 6 400 km. |