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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha FZR1000 Motorcycle - Street (1987-1995)
La Yamaha FZR1000, produite de 1987 à 1995, était une moto sport emblématique, reconnue pour ses performances et son innovation. Initialement lancée sous le nom de "Genesis", elle était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 989 cm³ à cinq soupapes par cylindre, développant 135 ch, et dotée d'un cadre Deltabox en aluminium. Une évolution majeure a eu lieu en 1989 avec l'introduction du modèle FZR1000 EXUP. Ce nouveau modèle a vu sa cylindrée augmenter à 1002 cm³ et sa puissance à 145 ch, grâce notamment à l'intégration du système EXUP (Exhaust Ultimate Powervalve) qui optimisait le couple à mi-régime. Le cadre Deltabox a été affiné, et des mises à jour ont suivi, comme l'adoption de fourches inversées et de phares redessinés en 1991 et 1994. Ces changements étaient des améliorations continues de la plateforme EXUP plutôt que des niveaux de finition distincts. FAQ:
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha FZR1000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : 13 000 km ou 12 mois. | Remplacement lors de la vidange d'huile moteur. |
| Filtre à air | Remplacement : 37 000 km. Nettoyage du tuyau de vérification : Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : 7 000 km ou 6 mois. | Élément de type sec. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : 31 000 km ou 30 mois. Vérification du niveau : Régulièrement. | |
| Bougies d'allumage | Vérification régulière | Pas d'intervalle de remplacement spécifique mentionné. |