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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha Royal Star 1300 Motorcycle - Street (1996-2013)
La Yamaha Royal Star 1300, produite de 1996 à 2013, est une moto de tourisme et de croisière reconnue pour son style classique et sa fiabilité. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur V4 de 1294 cc à refroidissement liquide, offrant une puissance constante pour les longs trajets. Bien que le moteur V4 de 1294 cc soit resté fondamentalement le même, une mise à jour notable a eu lieu en 1999 avec l'introduction de la Royal Star Venture de deuxième génération. Cette version a bénéficié de rapports de démultiplication révisés et de carburateurs plus grands pour améliorer l'accélération et la sensation du moteur, optimisant ainsi ses performances pour le tourisme. La gamme comprenait des versions classiques comme la Royal Star, des modèles de tourisme tels que la Tour Classic et la Tour Deluxe, ainsi que la Venture, une moto de grand tourisme complète, souvent déclinée en éditions spéciales comme la Midnight Venture ou la Venture S. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Yamaha Royal Star 1300 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Utiliser Yamalube 10W-40 ou une huile API SG ou supérieure, norme JASO MA. |
| Filtre à huile | Tous les 12 800 km (chaque deuxième vidange d'huile) | Remplacer. Pièce standard Yamaha 5GH-1344061-00 ou Hiflofiltro HF303RC. |
| Bougies d'allumage | Vérifier/nettoyer tous les 6 400 km. Remplacer tous les 12 800 km. | Ajuster l'écartement (0,8-0,9 mm). Bougies recommandées : NGK DPR8EA-9. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 6 400 km | Nettoyer à l'air comprimé. Remplacer si nécessaire, plus souvent en conditions poussiéreuses/humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | Utiliser un liquide à base d'éthylène glycol. |
| Courroie d'entraînement | Vérifier régulièrement | Vérifier l'état et la tension. Remplacer si endommagée ou ajuster si nécessaire. |