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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha YZF600R Motorcycle - Street (1995-2007)
La Yamaha YZF600R, surnommée "Thundercat" en Europe, était une moto sport de premier plan produite de 1995 à 2007. Elle présentait une conception de base constante, articulée autour d'un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm3, refroidi par liquide, DACT et 16 soupapes, une évolution du moteur de la FZR600R. Ce moteur a toujours utilisé quatre carburateurs Keihin CV de 36 mm tout au long de sa production, sans jamais passer à l'injection de carburant. La YZF600R était principalement offerte comme un modèle unique, les variations se limitant à des changements esthétiques comme les coloris plutôt qu'à des versions distinctes. Une mise à jour importante a eu lieu en 1997. Les modèles antérieurs (1995-1996) étaient dotés de phares doubles distinctifs en "œil de chat". À partir de 1997, la moto a adopté un nouveau design plus courbé avec un seul phare triangulaire arrondi, ainsi que des mises à jour du système d'échappement et du faisceau de câblage. Après ces révisions de 1997, la YZF600R n'a connu que des changements esthétiques et de couleur mineurs jusqu'à la fin de sa production en 2007, ses composants mécaniques fondamentaux étant restés largement cohérents. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha YZF600R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile | 6 000 km ou 6 mois | À chaque intervalle d'entretien. |
| Filtre à huile | 12 000 km | |
| Bougies d'allumage | 12 000 km | Bougies recommandées : NGK CR9E. |
| Filtre à air | 6 000 km (inspection et nettoyage) | Inspecter et nettoyer si nécessaire à chaque intervalle. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | 3 ans | Utiliser un liquide à base d'éthylène glycol. Vérifier le niveau régulièrement. |
| Inspection des soupapes | 40 000 km | |
| Chaîne de transmission et pignons | La YZF600R est une moto à transmission par chaîne. L'entretien se concentre sur la chaîne et les pignons. |