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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha Bravo 250 Snowmobile (1982-2011)
La Yamaha Bravo 250, une motoneige utilitaire robuste et fiable, a été produite de 1982 à 2011. Reconnue pour sa simplicité, ce modèle était propulsé par un moteur monocylindre deux temps refroidi par ventilateur, ce qui en a fait un choix populaire pour diverses tâches et usages récréatifs. Lancée initialement avec un moteur de 249 cm³, un léger changement de cylindrée à 246 cm³ est survenu après 1982, les modèles à partir de 1984 étant équipés de ce dernier. Ce changement était mineur, et la plupart des pièces sont restées interchangeables. Les variations significatives concernaient principalement la longueur de la chenille. Le modèle original BR250 avec une chenille de 98 pouces était disponible jusqu'en 1995. À partir de 1987, des options de chenilles plus longues ont été introduites, notamment une chenille de 102 pouces pour la Bravo Transporter (jusqu'en 1996) et une chenille de 136 pouces pour la Bravo Trapper ou Long Track (LT), qui a continué jusqu'à la fin de la production. À la fin des années 1990, seule la version à chenille de 136 pouces est restée. Des mises à jour mineures au cours de sa longue carrière comprenaient des changements d'autocollants, de skis et des améliorations de confort comme les guidons à réglage rapide, mais aucune refonte générationnelle majeure. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha Bravo 250 spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Vérifier à 100 km, 300 km, 800 km, 1 600 km, puis au besoin. | Inspecter l'état, l'écartement et nettoyer. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Inspecter toutes les 50 heures ou au besoin. Remplacer tous les 2 500 à 5 000 km. | Inspecter si la performance est altérée. L'intervalle de remplacement dépend du style de conduite. |
| Filtre à air | Inspecter/nettoyer au besoin. | Particulièrement dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les fuites régulièrement. Remplacer tous les 2 ans. | |
| Système d'injection d'huile 2 temps | Vérifier le niveau du réservoir avant chaque sortie. | Utiliser une huile d'injection 2 temps de haute qualité (TC-W3 ou spécifique au fabricant). |
| Filtre à carburant | Vérifier périodiquement. | |
| Huile de carter de chaîne | Vérifier le niveau avant la saison et toutes les 50 heures. Remplacer annuellement ou en fin de saison. | |
| Liquide de frein | Vérifier le niveau avant la saison et toutes les 50 heures. Remplacer tous les 2 ans. |