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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha Enticer 340 Snowmobile (1978-1988)
La Yamaha Enticer 340 était un modèle de motoneige populaire produit de 1978 à 1988. Elle était constamment équipée d'un moteur bicylindre deux temps fiable, refroidi par ventilateur, d'une cylindrée de 337cc ou 338cc, développant 32 chevaux. Ce modèle était reconnu pour son design innovant pour l'époque, incluant un cadre monocoque et un système de suspension à rails coulissants. Tout au long de sa période de production, l'Enticer 340 a connu plusieurs améliorations et l'introduction de nouvelles versions plutôt que des ruptures générationnelles distinctes. Parmi les changements notables, on compte l'introduction des modèles à démarrage électrique (ET340E) en 1979, et l'ajout de versions à chenille longue (par exemple, ET340TR, ET340T, ET340TL, ET340TM) à partir de 1982, offrant une meilleure flottaison et un contrôle accru dans la neige profonde. Des mises à jour mineures, telles que des modifications de la conception du carburateur et du matériau du capot, ont également été apportées pour affiner les performances et la durabilité du modèle. FAQ:
Q: Les pièces pour ma Yamaha Enticer 340 de 1985 sont-elles compatibles avec un modèle de 1978 ?
R: La compatibilité peut varier entre les années et les versions du modèle. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année/édition pour vous assurer de trouver les bonnes pièces pour votre Yamaha Enticer 340 spécifique. Q: L'Enticer 340 possède-t-elle un filtre à huile ?
R: La Yamaha Enticer 340 utilise un moteur deux temps avec un système d'injection d'huile Autolube, et non un filtre à huile moteur traditionnel que l'on trouve dans les moteurs quatre temps.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Chaque saison (remplacement); inspection, nettoyage et ajustement de l'écartement périodiquement | |
| Filtre à carburant | Chaque saison (inspection de la contamination et remplacement) | |
| Courroie trapézoïdale (système d'entraînement primaire) | Vérification de l'usure périodiquement | |
| Système d'injection d'huile | Inspection périodique des composants |