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Description
KIMPEX est fabriquée selon les mêmes spécifications et le même contrôle de qualité que les plus grandes marques de batteries, mais à un prix abordable. KIMPEX offre une puissance fiable pour démarrer votre moteur à tout moment. KIMPEX est disponible pour les applications les plus populaires en version sèche et scellée. La batterie activée en usine est également disponible pour les modèles les plus récents. KIMPEX est le nouveau venu sur le marché. Les batteries vendues par Kimpex sont couvertes par une garantie limitée d'un an, avec preuve d'achat (consommateur). Kimpex se réserve le droit de réclamer la batterie défectueuse pour validation. C'est trop précieux pour être gaspillé à entretenir des batteries. Les batteries sans entretien de Kimpex leur permettraient de se libérer complètement des tâches d'entretien fastidieuses des batteries. Il suffit de remplir la batterie d'acide, de l'installer sur la moto et de l'oublier (une charge régulière est toujours nécessaire).
CARACTÉRISTIQUES
- La technologie avancée plomb-calcium favorise la puissance de démarrage, ne nécessite jamais de remplissage, et a un taux de décharge en rayon deux fois moins élevé que les batteries conventionnelles.
- Des additifs spéciaux dans l'électrolyte retardent la sulfatation des plaques.
- La conception à faible teneur en liquide empêche la batterie de fuir.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT30L
Informations sur le véhicule
Yamaha Prestige 440 Snowmobile (1976)
La Yamaha Prestige 440 (PR440) de 1976 était une motoneige conçue pour une puissance fiable et une performance douce, privilégiant le confort du pilote pour les longues randonnées. Elle était équipée d'un moteur bicylindre robuste de 433 cm³ refroidi par ventilateur, connu sous le nom de S433, dont la puissance était estimée à environ 45 chevaux. Ce modèle était proposé en une seule version, constamment appelée « Prestige 440 » ou « PR440 », sans autres variantes indiquées pour cette année. Pour 1976, la Prestige 440 partageait son moteur, sa chenille, son tunnel et sa suspension avec la TL433 de 1975. Les mises à jour clés comprenaient un radiateur agrandi, nécessaire pour résoudre les problèmes de surchauffe causés par l'ajout de mousse dans le capot et d'un couvercle moteur. Elle intégrait également un convertisseur de couple hydraulique. Le modèle Prestige de 1977 a introduit un entraînement de chenille à involute, marquant une autre évolution tout en conservant une apparence générale similaire. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer si une pièce convient à ma Yamaha Prestige 440 de 1976 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre motoneige. Q : Y avait-il différentes versions de la Prestige 440 en 1976 ?
R : La Yamaha Prestige 440 de 1976 était offerte en un seul modèle. Bien qu'il y ait eu des mises à jour internes par rapport à l'année précédente et d'autres changements en 1977, aucun niveau de finition distinct n'était disponible pour 1976.