Batterie BS Battery MF
BIX30L-BS
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Batterie BS Battery MF for Harley-Davidson Breakout Motorcycle - Street
BS Battery
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SKU :PT31000017
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Breakout Motorcycle - Street (2013-2026)
La Harley-Davidson Breakout, produite de 2013 à 2026, est un cruiser emblématique reconnu pour son style musclé et ses performances robustes. Positionnée comme un modèle Softail, elle combine l'esthétique classique des hardtails avec le confort d'une suspension arrière dissimulée. Initialement lancée avec le moteur Twin Cam 103B, elle a évolué pour intégrer des motorisations plus puissantes et des améliorations de châssis, consolidant sa réputation de moto distinctive et performante. La Breakout a connu une évolution significative. De 2013 à 2017, elle était propulsée par le moteur Twin Cam 103B. Un changement majeur est survenu en 2018 avec l'introduction du moteur Milwaukee-Eight et un nouveau châssis Softail, plus rigide et léger. Les modèles ultérieurs ont vu l'intégration des moteurs Milwaukee-Eight 107, 114, et plus récemment le 117 à partir de 2023, souvent accompagnés de mises à jour esthétiques et de fonctionnalités. Des versions CVO (Custom Vehicle Operations) avec des moteurs Screamin' Eagle 110B ont également été proposées en 2013 et 2016. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Harley-Davidson Breakout ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 8 000 km ou annuellement. | S'applique aux moteurs Twin Cam et Milwaukee-Eight. |
| Filtre à air | Inspection tous les 8 000 km. | Entretien ou remplacement selon l'inspection. Les modèles Twin Cam peuvent nécessiter une vérification tous les 16 000 km. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 48 000 km ou tous les deux ans. | Pour les moteurs Twin Cam, des bougies de meilleure qualité peuvent étendre cet intervalle à 32 000 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement initial à 1 600 km, puis tous les 8 000 km. | Vérifier et ajuster la tension. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable. | Les modèles Harley-Davidson Breakout sont généralement équipés de moteurs refroidis par air. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année et le moteur. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour des informations précises.