Batterie BS Battery MF for Harley-Davidson V-Rod Motorcycle - Street
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson V-Rod Motorcycle - Street (2002-2017)
La Harley-Davidson V-Rod, produite de 2002 à 2017, était une gamme de motos cruiser bicylindres en V, reconnue pour sa puissance élevée, ses moteurs refroidis par liquide et ses arbres à cames en tête, marquant une rupture avec les designs traditionnels de Harley-Davidson. Initialement équipée du moteur Revolution de 1 131 cm³ développant 115 ch, la gamme a évolué. En 2005, les modèles CVO ont introduit un moteur de 1 247 cm³, qui est devenu la norme pour toute la série VRSC à partir de 2008, offrant entre 121 et 125 ch. Cette transition en 2008 a également apporté un embrayage antidribble et l'option d'un système de freinage antiblocage (ABS). D'autres améliorations notables incluent l'adoption d'étriers Brembo à 4 pistons en 2006 et un réservoir de carburant plus grand de 18,9 L pour tous les modèles V-Rod à partir de 2007. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que la pièce convient à ma Harley-Davidson V-Rod ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page produit.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 600 km (rodage), puis tous les 8 000 km ou 12 mois | Changer lors du premier service de rodage, puis selon l'intervalle régulier, au premier des deux termes atteint. |
| Courroie d'entraînement (courroie arrière) | 1 600 km (inspection/ajustement), puis tous les 8 000 km | Inspecter et ajuster. L'état de la courroie doit être vérifié à chaque service. |
| Bougies d'allumage | Tous les 48 000 km ou 2 ans | Remplacer, au premier des deux termes atteint. |
| Filtre à air | 1 600 km (inspection/entretien), puis tous les 8 000 km | Inspecter et entretenir au besoin lors du service de rodage, puis à chaque intervalle régulier. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 48 000 km (remplacement), inspection régulière (8 000 km) et annuelle | Inspecter le système de refroidissement, vérifier les colliers et le point de congélation. Remplacer le liquide de refroidissement. Une vérification annuelle est également recommandée. |