Batterie BS Battery MF for Honda ATC200 ATV
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Honda ATC200 ATV (1981-1987)
La série Honda ATC200, produite de 1981 à 1987, était une gamme de VTT à trois roues polyvalents, conçus pour la récréation, l'utilité et le sport. Ces modèles étaient principalement équipés d'un moteur monocylindre de 192 cm³ à quatre temps, refroidi par air et à simple arbre à cames en tête. Pour les modèles ATC200X de 1986 et 1987, la cylindrée a été augmentée à 199 cm³. La série a connu plusieurs évolutions importantes. En 1983, l'ATC200 a reçu une suspension avant, et le modèle sportif ATC200X a été introduit avec une suspension complète et des freins à disque. L'année 1984 a vu l'arrivée de nouvelles versions comme l'ATC200ES "Big Red" avec marche arrière et transmission par arbre, l'ATC200M avec suspension avant et démarreur électrique, et l'ATC200S comme modèle de base. En 1986, l'ATC200X a été mis à jour avec le moteur de 199 cm³, une transmission manuelle à 6 vitesses et un cadre redessiné pour une robustesse accrue. FAQ
Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Honda ATC200 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : première semaine d'opération. Régulier : tous les 30 jours d'opération ou 3 mois, selon la première éventualité. | |
| Filtre à huile (tamis et rotor) | Tous les 30 jours d'opération | Nettoyer |
| Filtre à air (élément de filtre à air) | Tous les 30 jours d'opération | Nettoyer. Nettoyer plus fréquemment dans les zones poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Jeu aux soupapes | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter. Recommandé par un concessionnaire Honda agréé. |
| Tension de la chaîne de distribution | Tous les 30 jours d'opération | Ajuster. Recommandé par un concessionnaire Honda agréé. |
| Carburateur | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Conduite de carburant | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Crépine de carburant | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter (nettoyer annuellement) |
| Fonctionnement de l'accélérateur | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Chaîne d'entraînement | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter et ajuster |
| Patins de frein et tringlerie de commande de frein | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter et ajuster |
| Embrayage | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter et ajuster |
| Pare-étincelles | Tous les 30 jours d'opération | Nettoyer |
| Tous les écrous, boulons, fixations | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Équipement d'éclairage | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Pneus | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Roulement de direction | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter (ajuster annuellement) |