Batterie BS Battery MF for Honda TRX450ER ATV
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Honda TRX450ER ATV (2006-2014)
Le Honda TRX450ER, un VTT sport haute performance, a été produit de 2006 à 2014. Ce modèle, reconnu pour son puissant moteur monocylindre quatre temps de 449 cm³ à refroidissement liquide, offrait aux pilotes une expérience robuste et agile. Il était principalement disponible en version TRX450ER, dotée d'un démarreur électrique, aux côtés de sa version à démarrage au pied, le TRX450R, pendant une partie de sa période de production. L'évolution la plus significative pour cette plateforme a eu lieu en 2006. Cette refonte majeure a apporté un moteur redessiné avec un profil de came plus agressif, une compression accrue (12,0:1) et des soupapes en titane, augmentant la puissance à plus de 41 ch. Le carburateur a été mis à jour vers un Keihin FCR de 40 mm avec un capteur de position du papillon (TPS), et le châssis a bénéficié d'améliorations comme un bras oscillant allongé et une suspension révisée. Le TRX450ER, avec son démarreur électrique, a été introduit cette année-là. Après 2006, les spécifications de base sont restées largement cohérentes jusqu'en 2014, les années suivantes étant des modèles "reportés". Des mises à jour mineures comprenaient de nouvelles options de couleur en 2008, 2009 et 2013, et l'arrêt du modèle TRX450R à démarrage au pied en 2012, faisant du TRX450ER la seule offre. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda TRX450ER?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration exacte de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 150 km, 20 heures ou 1 mois (initial); 1 000 km, 100 heures ou 12 mois (régulier) | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
| Filtre à huile moteur | 150 km, 20 heures ou 1 mois (initial); 1 000 km, 100 heures ou 12 mois (régulier) | |
| Filtre à air | Nettoyer à 150 km, 20 heures ou 1 mois (initial); Nettoyer tous les 1 000 km, 100 heures ou 12 mois (régulier) | Nettoyage plus fréquent nécessaire en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 2 000 km, 200 heures ou 24 mois | |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Inspecter tous les 1 000 km, 100 heures ou 12 mois; Remplacer tous les 96 000 km ou 5 ans (recommandation générale Honda) | Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | Le Honda TRX450ER est un VTT à chaîne et ne possède pas de courroie d'entraînement. Ce composant n'est pas listé dans le manuel d'entretien. |