Batterie BS Battery MF for Kawasaki Z900RS Motorcycle - Street
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z900RS Motorcycle - Street (2018-2026)
La Kawasaki Z900RS, une moto standard au style rétro, est un choix populaire de 2018 à 2026, alliant esthétique classique et performances modernes. Pendant la majeure partie de sa production, de 2018 à 2025, elle était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm³, DACT, 16 soupapes, refroidi par liquide, développant 111 chevaux et 98 Nm de couple, spécifiquement réglé pour une puissance solide à bas et moyen régimes. Les versions incluent la Z900RS standard, la version Cafe avec son carénage distinctif et son guidon plus bas, ainsi que le modèle SE haut de gamme doté de freins et de suspensions améliorés. Une édition 50e anniversaire a été proposée en 2022. Une mise à jour significative est arrivée pour l'année modèle 2026. Tout en conservant la cylindrée de 948 cm³, la puissance du moteur a été augmentée à 116 chevaux, accompagnée d'un rapport de compression plus élevé. Les modèles 2026 ont également introduit des soupapes d'accélérateur électroniques, une unité de mesure inertielle (IMU) permettant des aides à la conduite avancées comme la fonction de gestion des virages Kawasaki, un quick shifter Kawasaki, un régulateur de vitesse électronique et la connectivité pour téléphone intelligent. Des ajustements ergonomiques et un système d'échappement révisé ont également affiné l'expérience de conduite. L'édition Black Ball a aussi été introduite pour 2026. FAQ:
Q : Comment savoir quel modèle de Z900RS je possède ?
R : Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces pour votre moto, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes versions de Z900RS ?
R : Bien que de nombreux composants soient partagés, des pièces spécifiques peuvent varier entre les versions comme la Standard, la Cafe ou la SE. Confirmez toujours la compatibilité à l'aide de notre sélecteur de véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km ou 1 an (initial); puis 12 000 km ou annuellement | |
| Chaîne de transmission | Inspection du jeu : tous les 1 000 km; Lubrification : tous les 600 km ou si sèche | La Z900RS utilise une transmission par chaîne, non par courroie. |
| Bougies d'allumage | Tous les 18 000 km | Type OEM : NGK CR9EIA-9 iridium. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | Raccourcir l'intervalle si la conduite est fréquente dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans ou 36 000 km | Vérifier le niveau régulièrement. Inclut les tuyaux et joints toriques. |