Batterie BS Battery MF for Kawasaki ZZ-R 600 Motorcycle - Street
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Kawasaki ZZ-R 600 Motorcycle - Street (2003-2008)
La Kawasaki ZZ-R 600 (2003-2008) était une moto sport-touring populaire, reconnue pour son excellent équilibre entre performance et confort. Durant ces années, elle a constamment été équipée d'un moteur robuste de 599 cm³, quatre cylindres en ligne, à DACT, refroidi par liquide et doté de 16 soupapes, développant environ 100 ch. L'alimentation en carburant était assurée par quatre carburateurs Mikuni BDSR 36R, une caractéristique qu'elle a conservée même lorsque de nombreux modèles contemporains sont passés à l'injection. Ce modèle était apprécié pour son attrait pratique dans la catégorie des poids moyens et son accessibilité, en partie grâce à sa hauteur de selle confortable de 780 mm. Pour le marché nord-américain, la ZZ-R 600 a connu une évolution significative. Les modèles 2003-2004 étaient basés sur l'ancienne Ninja ZX-6 (ZX600E). De 2005 à 2008, Kawasaki a réédité la ZZ-R 600, qui était essentiellement une version rafraîchie de la ZX-6R (ZX600J) des années 2000-2002. Bien qu'elle ait conservé le même moteur à carburateurs, le même cadre, la même suspension et les mêmes freins, ces modèles ultérieurs présentaient une carrosserie actualisée et une ergonomie modifiée pour une position de conduite plus droite, orientée vers le sport-touring. Les variations de finition se limitaient principalement aux schémas de couleurs chaque année. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Kawasaki ZZ-R 600?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km ou 6 mois | Le filtre à huile doit être remplacé lors de la vidange d'huile. Vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque sortie. |
| Chaîne de transmission | Vérifier et lubrifier régulièrement | La Kawasaki ZZ-R 600 utilise une transmission par chaîne. Vérifier le jeu de la chaîne et la lubrifier si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Vérifier, nettoyer et ajuster l'écartement lors de la vidange d'huile | |
| Filtre à air | Vérifier et remplacer tous les 12 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 à 4 ans | Vérifier le réservoir pour les fuites et inspecter les niveaux lorsque le moteur est froid. |