Batterie BS Battery MF for KYMCO MXU 450 ATV
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
KYMCO MXU 450 ATV (2012-2023)
Le KYMCO MXU 450, un véhicule tout-terrain (VTT) produit de 2012 à 2023, est reconnu pour sa plateforme robuste et constante. Tout au long de sa période de production, il a été équipé d'un moteur fiable de 443 cm³ monocylindre, 4 temps, SOHC, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique (EFI). Cette conception moteur fondamentale est restée largement inchangée, offrant une source de puissance fiable pour les usages utilitaires et récréatifs. Bien que la conception de base du moteur et du châssis soit demeurée constante, des raffinements mineurs et des variations de finitions ont été introduits au fil des ans. La puissance déclarée a connu un léger ajustement, passant d'environ 33 ch sur les premiers modèles (2012-2018) à environ 31,5 ch sur les modèles plus récents (2019-2023). De plus, la capacité du réservoir de carburant a subi une légère révision. KYMCO a proposé diverses versions, notamment le MXU 450i de base, le MXU 450i LE (édition limitée) avec un style ou des caractéristiques spéciales, le MXU 450i Camo avec une carrosserie camouflage, et le MXU 450i LE Prime, qui comprenait des améliorations haut de gamme comme des amortisseurs à gaz Kaifa. Ces variations se sont principalement concentrées sur l'esthétique et les améliorations de fonctionnalités plutôt que sur des refontes générationnelles majeures. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon KYMCO MXU 450?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 50 heures ou 1 an | À changer selon la première des deux éventualités. Changer plus fréquemment en cas d'utilisation intensive ou avant l'entreposage hivernal. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | |
| Filtre à air (Nettoyage) | Régulièrement, ou toutes les 25 à 50 heures | Inspecter et nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou humides, ou après chaque sortie dans la boue. |
| Filtre à air (Remplacement) | Au besoin | Remplacer en cas de déchirures, de dommages, de saleté persistante, de diminution des performances moteur, ou si les joints sont craqués/durcis. |
| Bougie d'allumage | Environ toutes les 100 heures | Inspecter et nettoyer périodiquement (toutes les 40-50 heures). Remplacer si nécessaire pour maintenir les performances. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Un remplacement régulier est essentiel pour prévenir la surchauffe et les dommages au moteur. |
| Courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) | Inspecter et remplacer au besoin | Vérifier le fonctionnement et remplacer en cas de dommages ou d'usure excessive. |