Batterie BS Battery MF for Polaris Big Boss 350 ATV
Batterie BS Battery MF for Polaris Big Boss 350 ATV
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Polaris Big Boss 350 ATV (1993)
Le Polaris Big Boss 350 6x6 de 1993 était un VTT utilitaire robuste, reconnu pour son système à six roues motrices. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre de 352 cm³, 2 temps, à refroidissement liquide, souvent désigné sous le nom de 350L. Bien que les chiffres de puissance spécifiques ne soient pas explicitement mentionnés, ce moteur était réputé pour offrir une puissance suffisante, comparable aux premiers modèles Polaris de 400 cm³ de cette époque. Pour l'année modèle 1993, la version principale était le Polaris Big Boss 350 6x6, également connu sous le nom de Big Boss 350L 6x6, le 'L' indiquant son moteur à refroidissement liquide. Aucune modification majeure de génération ou de moteur n'a été apportée spécifiquement au cours de l'année 1993. Le moteur 350L a été utilisé de manière constante de 1990 à 1993. Un changement important est survenu en 1994, lorsque Polaris a amélioré le moteur 350 et introduit un nouveau moteur de 400 cm³, offrant une puissance accrue. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Big Boss 350 de 1993 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Période de rodage : 25 heures ou 800 km. Entretien régulier : 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin. | Généralement tous les 1 600 à 3 200 km, selon les conditions de conduite. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Généralement toutes les 100 heures ou 1 600 km, ou tous les 12 mois. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer fréquemment, remplacer au besoin. | Pré-filtre : quotidiennement. Élément principal : hebdomadairement. Remplacement général : 100 heures ou annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Remplacement complet : tous les deux ans. Rinçage : tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter le niveau et les fuites. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |