Batterie BS Battery MF
BIX30L-BS
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Batterie BS Battery MF for Polaris Big Boss 500 ATV
BS Battery
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SKU :PT31000017
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Polaris Big Boss 500 ATV (1998-1999)
Le Polaris Big Boss 500 6x6 des années 1998 et 1999 est un VTT utilitaire robuste, conçu pour les terrains difficiles et les charges lourdes. Ces modèles étaient équipés d'un moteur monocylindre de 499 cm³, 4 temps, refroidi par liquide. Durant cette période, le Big Boss 500 était principalement offert en une seule version "6x6", soulignant sa configuration à six roues motrices. Une modification notable a eu lieu entre les modèles 1998 et 1999 concernant les arbres de transmission arrière. Le modèle 1998 a été le dernier à utiliser des joints universels (U-joints) pour les arbres de transmission arrière. À partir de l'année modèle 1999, Polaris est passé aux joints homocinétiques (CV joints), une amélioration significative. Le système de frein moteur (EBS) était présent sur le modèle 1998. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris Big Boss 500 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | 800 km ou 25 heures (rodage initial); puis 1 600 km, 50 heures ou annuellement | Changer l'huile et le filtre. Le rodage initial est crucial. |
| Courroie d'entraînement | 800 km, 50 heures ou 6 mois | Inspecter l'usure, les fissures ou l'effilochage. Ajuster la tension et remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | 1 600 km, 50 heures ou annuellement | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | 1 600 km, 100 heures ou annuellement | Inspecter le préfiltre quotidiennement et le nettoyer souvent. Inspecter l'élément principal hebdomadairement et remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Vérification quotidienne du niveau; 1 600 km, 50 heures ou annuellement (fuites); 8 000 km ou 5 ans (vidange) | Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Vidanger le système tous les 5 ans ou 8 000 km. |
Ces intervalles sont basés sur des manuels d'entretien généraux de l'époque et peuvent ne pas être 100 % exacts. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.