Batterie BS Battery MF for Can-Am Rally 200 ATV
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Can-Am Rally 200 ATV (2003-2007)
Le Can-Am Rally 200, initialement commercialisé sous la marque Bombardier, était un VTT utilitaire unique produit de 2003 à 2007. Il était propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 176 cm³, à 4 temps, refroidi par liquide, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et 4 soupapes. Ce moteur fiable offrait des performances constantes pour les tâches utilitaires. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, des mises à jour mineures ont été apportées. Le modèle 2003 était équipé de plateaux de chargement moulés et d'un frein à disque manuel sur la transmission. À partir de 2004, il a adopté des porte-bagages avant et arrière, et en 2005, le système de freinage arrière a été amélioré avec un disque hydraulique sur l'essieu. Des ajustements ergonomiques, comme le déplacement de la clé et des voyants lumineux, ont également eu lieu, parallèlement à la transition de la marque de Bombardier à Can-Am. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Rally 200 spécifique ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre à huile moteur | Initial : 10 heures, 30 jours ou 200 km. Subséquent : Tous les 25 heures ou 500 km; 50 heures ou 1 000 km; 100 heures ou 1 an ou 2 000 km; 200 heures ou 2 ans ou 4 000 km. | La capacité d'huile moteur est de 1,35 L. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer régulièrement, remplacer au besoin. | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Ré-huiler la mousse avec de l'huile pour filtre à air après le nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 400 heures ou 2 ans. | Vérifications périodiques. L'écartement des électrodes doit être de 0,7 mm. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 heures. | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid, entre les marques MIN et MAX. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter environ tous les 100 heures. | Il est conseillé de faire inspecter et remplacer la courroie par un concessionnaire autorisé si nécessaire. |