Batterie BS Battery MF for Ducati 998 Motorcycle - Street
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Description
Les batteries MF sont conçues pour offrir une excellente puissance et une grande fiabilité quelles que soient les conditions météorologiques. Fournies avec un pack acide, les batteries MF doivent être activées en remplissant l'acide avant la première utilisation. Totalement scellées une fois activées, la technologie de recombinaison des gaz ne nécessite aucun entretien et ne requiert aucun remplissage d'eau.
Utilisant la technologie AGM avancée, ces batteries sont parfaitement adaptées à la majorité des applications powersport.
CARACTÉRISTIQUES
- Sans entretien - Pas de remplissage d'eau
- Pack acide inclus pour le remplissage initial
- Installation verticale uniquement
- Complètement scellé après remplissage - Pas d'émission de gaz par le trou d'aération
- Puissance supérieure et durée de vie prolongée
- Longue durée de stockage - Pas besoin d'être rechargée pendant le stockage
- Convient par temps froid
- Réduction de la sulfatation des plaques
- Maintien de tension plus long
Spécifications techniques
- MFG. Part Number BIX30L-BS
Informations sur le véhicule
Ducati 998 Motorcycle - Street (2002-2004)
La Ducati 998, produite de 2002 à 2004, représente l'évolution finale de l'emblématique série 916, introduisant le moteur Testastretta révolutionnaire. Cette moto sport haute performance est équipée d'un moteur bicylindre en L, refroidi par liquide, à injection, avec 4 soupapes par cylindre et distribution desmodromique sur toutes ses variantes. Le moteur Testastretta standard de la 998 avait une cylindrée de 998 cm³, tandis que la 998R, axée sur la course, était dotée d'un moteur de 999 cm³ avec un alésage plus grand. La série 998 elle-même a marqué un changement de génération significatif par rapport à sa prédécesseure, la 996, principalement grâce à l'introduction du moteur Testastretta en 2002. Ce moteur a été entièrement repensé, offrant un rapport alésage/course plus supercarré, un angle de soupape réduit et une puissance accrue. Au-delà de cette introduction initiale, il n'y a pas eu d'autres changements de génération en milieu de cycle au sens traditionnel. Ducati a plutôt proposé diverses éditions comme la 998S, la 998R, la 998 Matrix et la 998S Final Edition de 2004, chacune offrant des composants et des niveaux de performance améliorés. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour ma Ducati 998 ?
R : Pour garantir un ajustement correct, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km | |
| Courroies de distribution | Tous les 20 000 km ou tous les deux ans | |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km | Vérification régulière recommandée; remplacer si usées ou si l'écartement des électrodes n'est pas entre 0,6 et 0,7 mm. |
| Filtre à air | Tous les 10 000 km | Inspection annuelle du boîtier du filtre à air conseillée. |
| Liquide de refroidissement | Vérification tous les 1 000 km; remplacement complet tous les deux ans |