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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Conforme aux spécifications OEM
- Séparateurs minces spéciaux – permettent d’installer deux plaques supplémentaires par cellule, pour une amélioration de 30 % des performances de démarrage
- Conçu pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- REMARQUE : L'acide de batterie n'est pas inclus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 6N12A-2D
Informations sur le véhicule
Yamaha Road Star 1700 Motorcycle - Street (2002-2014)
La Yamaha Road Star 1700, produite de 2002 à 2014, est une moto cruiser classique reconnue pour son puissant moteur bicylindre en V de 1670 cm³ (102 pouces cubes) refroidi par air. Cette moto robuste était proposée en plusieurs versions, dont la Standard, la Silverado axée sur le tourisme, la Midnight avec ses composants noircis, et la S avec ses accents chromés. La Road Star Warrior, orientée vers la performance, partageait le moteur de 1700 cm³ mais se distinguait par un cadre en aluminium et des composants dérivés des motos sportives. Au cours de sa production, la Road Star 1700 a connu deux mises à jour importantes. En 2004, la cylindrée du moteur est passée de 1602 cm³ à 1670 cm³, s'accompagnant de nouvelles roues en aluminium sans chambre à air et d'une courroie de transmission plus fine. Un changement plus notable est survenu en 2008 avec l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI), remplaçant le système à carburateur pour une meilleure réponse de l'accélérateur et une efficacité énergétique accrue. Il est à noter que la Road Star Warrior était équipée de l'injection dès son lancement en 2002. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Road Star 1700 spécifique?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 6 400 km ou 6 mois | Changer l'huile. Yamaha a mis à jour la capacité recommandée en 2007 à 4 litres. Utiliser une huile JASO MA adaptée aux embrayages humides. |
| Filtre à huile | Tous les deux changements d'huile (environ 12 800 km) | Remplacer le filtre. |
| Courroie de transmission | Vérifier tous les 4 000 km ou à chaque entretien | Vérifier la tension et l'état. Ajuster si nécessaire. Remplacer si endommagée ou usée. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et nettoyer à chaque entretien. Remplacer tous les deux changements d'huile (environ 12 800 km) | Ajuster l'écartement. |
| Filtre à air | Tous les 38 500 km | Remplacer l'élément filtrant. Plus fréquemment si conditions poussiéreuses ou humides. Ne pas nettoyer avec de l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, n'utilise pas de liquide de refroidissement. |