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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Alternative de haute qualité et à faible coût au remplacement de la batterie OEM
- Respecte ou dépasse les spécifications OEM
- Dispose d'un boîtier et d'un couvercle en polypropylène résistant aux chocs et aux vibrations
- Les séparateurs en fibre de verre améliorent le flux d'acide
- Batterie conventionnelle. N'inclut pas d'acide
- Référence Yuasa# 6N5.5-1D
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 6N6-3B
Informations sur le véhicule
Honda MT250 Elsinore Motorcycle - Dual-Sport (1974-1976)
La Honda MT250 Elsinore, produite de 1974 à 1976, était une moto double usage polyvalente. Dérivée de la moto de motocross CR250M de Honda, elle a été conçue pour combiner les capacités hors route avec la légalité sur route. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre deux temps de 248 cm3, refroidi par air, conçu pour offrir un couple généreux dans diverses conditions de conduite. Elle était dotée d'une transmission manuelle à 5 vitesses. Au cours de sa période de production de 1974 à 1976, la MT250 Elsinore a conservé des spécifications de base largement cohérentes. Il n'y a eu aucune modification significative de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les désignations annuelles (MT250K0, MT250K1, MT250'76) indiquaient principalement l'année modèle plutôt que des altérations substantielles du moteur ou des niveaux de finition. L'adaptation initiale de la CR250M a impliqué des modifications spécifiques, telles que des volants d'inertie plus lourds pour un fonctionnement plus doux, un cadre en acier doux et l'intégration de caractéristiques légales pour la route comme l'éclairage et les instruments. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Honda MT250 Elsinore de 1975 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | 6 mois ou 5 000 km | Changer l'huile de transmission. Un intervalle de 12 mois ou 10 000 km est également mentionné pour un entretien moins fréquent. |
| Filtre du réservoir d'huile | 6 mois ou 5 000 km | Nettoyer le filtre du réservoir d'huile. Un intervalle de 12 mois ou 10 000 km est également mentionné pour un entretien moins fréquent. Ce modèle deux temps n'a pas de filtre à huile moteur traditionnel. |
| Bougie d'allumage | 6 mois ou 5 000 km | Nettoyer, ajuster l'écartement ou remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Vérifier et nettoyer régulièrement | Nettoyer et huiler l'élément filtrant en mousse de polyuréthane. Effectuer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |