Batterie Conventionnelle Wolftech
12N12A-4A-1
$51.99
Prix promotionnel
$51.99
Prix régulier
$51.99
Passer aux informations sur le produit
Batterie Conventionnelle Wolftech for Honda CB500 Motorcycle - Street
Batterie Conventionnelle Wolftech for Honda CB500 Motorcycle - Street
$51.99
Prix promotionnel
$51.99
Prix régulier
$51.99
SKU :31-227
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Nos batteries Wolftech constituent une alternative de haute qualité et à faible coût aux batteries de fabricant d'équipement d'origine
- Toutes les batteries Wolftech sont conçues pour résister aux contraintes exercées par les sports motorisés
- Disponibles en versions conventionnelles standard et sans entretien
- L'acide est inclus avec chaque batterie Wolftech
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12N12A-4A-1
Informations sur le véhicule
Honda CB500 Motorcycle - Street (1971-2013)
La série Honda CB500, produite de 1971 à 2013, représente une lignée de motos polyvalentes qui a connu plusieurs évolutions majeures. Initialement lancée avec la CB500 Four (1971-1978), un modèle à quatre cylindres en ligne refroidi par air, elle a ensuite vu l'introduction de la CB500T (1975-1976) avec un bicylindre en ligne. Après une interruption, le nom CB500 est réapparu en 1993 avec une nouvelle plateforme à bicylindre en ligne refroidi par liquide (PC26/PC32), qui a évolué en CBF500 (2004-2007) pour répondre aux normes Euro-2. En 2013, Honda a introduit une toute nouvelle plateforme de 500 cm³ avec les modèles CB500F, CBR500R et CB500X, tous équipés d'un moteur bicylindre en ligne de 471 cm³ refroidi par liquide, marquant une refonte complète pour une nouvelle génération de motards. Ces changements reflètent des ruptures significatives en termes de conception de moteur et de châssis au fil des décennies. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda CB500 ?
R : La série CB500 a connu de nombreuses variations de modèles et de moteurs entre 1971 et 2013. Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Varie selon la génération et l'année du modèle, de 1 500 km à 12 800 km ou annuellement. | Les modèles plus anciens (1971-1973) nécessitent des changements plus fréquents (1 500-3 000 km ou 1-2 mois), tandis que les modèles plus récents (1993-2013) ont des intervalles plus longs (12 000-12 800 km ou annuellement). |
| Filtre à huile | Varie selon la génération, de 5 000 km à 12 800 km ou annuellement. | Les modèles plus anciens (1971-1973) : 5 000 km ou à chaque deuxième vidange d'huile. Les modèles plus récents (1993-2013) : 12 000-12 800 km ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | Varie selon la génération, jusqu'à 25 600 km. | Les modèles plus anciens (1971-1973) nécessitent une inspection et un nettoyage réguliers. Les modèles plus récents (1993-2013) ont des intervalles de remplacement de 24 000 km à 25 600 km. |
| Filtre à air | Varie selon la génération, jusqu'à 25 600 km. | Les modèles plus anciens (1971-1973) nécessitent un entretien régulier. Les modèles plus récents (1993-2013) ont des intervalles de remplacement de 18 000 km à 25 600 km. Entretien plus fréquent dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 à 3 ans pour les modèles à refroidissement liquide. | Applicable uniquement aux modèles à refroidissement liquide (à partir de 1993). Les modèles 1971-1978 sont refroidis par air. |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km. | Inspecter et lubrifier la chaîne de transmission. |
| Jeu aux soupapes | Varie selon la génération, jusqu'à 25 600 km. | Inspection et ajustement selon le modèle. Pour les modèles 2013, inspection tous les 25 600 km. |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans pour les modèles à refroidissement liquide. | Applicable aux modèles à refroidissement liquide (à partir de 1993). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année, le modèle et la région. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour les informations les plus précises.