Batterie Conventionnelle Wolftech
12N12A-4A-1
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Batterie Conventionnelle Wolftech for Kawasaki A1 Samurai 250 Motorcycle - Street
Batterie Conventionnelle Wolftech for Kawasaki A1 Samurai 250 Motorcycle - Street
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SKU :31-227
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Nos batteries Wolftech constituent une alternative de haute qualité et à faible coût aux batteries de fabricant d'équipement d'origine
- Toutes les batteries Wolftech sont conçues pour résister aux contraintes exercées par les sports motorisés
- Disponibles en versions conventionnelles standard et sans entretien
- L'acide est inclus avec chaque batterie Wolftech
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 12N12A-4A-1
Informations sur le véhicule
Kawasaki A1 Samurai 250 Motorcycle - Street (1966-1971)
La Kawasaki A1 Samurai 250, produite de 1966 à 1971, était une moto haute performance reconnue pour son moteur bicylindre deux temps de 247 cm³, refroidi par air, à injection d'huile et à double soupape rotative. Ce moteur développait 31 ch (23,1 kW) à 8 000 tr/min. Au cours de sa production, la A1 Samurai a été proposée en plusieurs versions, dont la A1 Samurai standard, la A1SS Samurai (Street Scrambler) conçue pour l'Amérique du Nord avec un échappement spécifique, et la A1R, une version de course avec un moteur plus puissant. Des changements significatifs ont eu lieu, notamment la mise à jour du système d'allumage en 1969, passant des rupteurs au système CDI (allumage à décharge capacitive), augmentant la tension à 25 000-30 000 volts. Des évolutions esthétiques ont également marqué les différentes années, affectant le design du réservoir, la selle et l'instrumentation. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Kawasaki A1 Samurai 250 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre à huile | Tous les 4 800 km ou 6 mois | L'A1 Samurai utilise un système d'injection d'huile pour le moteur. Cet intervalle se réfère probablement à l'huile de boîte de vitesses ou à d'autres points de lubrification. Consultez le manuel pour les types et emplacements d'huile spécifiques. Un premier changement est recommandé après 800 km. |
| Filtre à air | Tous les 9 600 km | Les éléments en papier sont généralement remplacés. Les filtres réutilisables doivent être nettoyés et ré-huilés. Remplacement recommandé tous les 9 600 à 19 200 km. |
| Bougies d'allumage | Tous les 9 600 km | Inspecter et remplacer au besoin. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des recommandations générales pour les motos de cette époque. Pour des informations précises et officielles, veuillez consulter le manuel du propriétaire d'origine de votre Kawasaki A1 Samurai 250.