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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Batterie scellée sans entretien et haute performance
- Activée en usine
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT14L
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 449 Motorcycle - Dual-Sport (2011-2013)
La Husqvarna TE 449, produite de 2011 à 2013, est une moto d'enduro et hors route reconnue pour sa robustesse. Elle est propulsée par un moteur monocylindre DACT de 449 cm³ à injection, refroidi par liquide, qui est resté constant tout au long de ces années de production. Ce modèle se distingue par des innovations comme le système de traction coaxial (CTS) et un réservoir de carburant positionné sous la selle pour un centre de gravité abaissé. Bien que le moteur soit demeuré le même, la TE 449 a connu des évolutions significatives. Le modèle 2011 a introduit le cadre en acier et la suspension Kayaba. En 2012, le châssis a été renforcé avec un cadre en chrome-molybdène noir, et les réglages de la suspension Kayaba ont été révisés pour améliorer la maniabilité. Des améliorations esthétiques et ergonomiques, ainsi qu'un système électrique simplifié, ont également été apportées. Le modèle 2013 a bénéficié de mises à jour mineures, incluant de nouveaux graphiques et un protège-chaîne révisé. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Husqvarna TE 449 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Huile : 10 h (récréatif) ou 5 h (intensif). Filtre : À chaque vidange d'huile. | Nettoyer les crépines d'huile à chaque vidange. Certains suggèrent de changer le filtre papier toutes les deux vidanges. |
| Filtre à air | 10 h (récréatif) ou 5 h (intensif) | Nettoyer plus fréquemment (toutes les 2-3 h) dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Non spécifié | Nettoyer ou remplacer si sale ou usée. Type recommandé : NGK CR 9EKB, écartement 0,7-0,8 mm. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié | Changer périodiquement pour maintenir la santé du moteur et prévenir la surchauffe. |
| Inspection des soupapes | 30 h (récréatif) ou 15 h (intensif) | |
| Inspection du haut moteur | 50 h (récréatif) ou 30 h (intensif) | |
| Inspection du bas moteur | 100 h (récréatif) ou 50 h (intensif) |