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Description
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Batterie scellée sans entretien et haute performance
- Activée en usine
Spécifications techniques
- MFG. Part Number HVT14L
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 3010 Trans Side-by-Side (2005-2008)
Le Kawasaki Mule 3010 Trans, produit de 2005 à 2008, s'est imposé comme un véhicule utilitaire polyvalent, reconnu pour sa performance robuste et son adaptabilité. Initialement, ces modèles étaient équipés d'un moteur à essence fiable de 617 cm³ V-twin refroidi par liquide, que l'on retrouvait dans des versions comme le 3010 Trans 4x4 standard et le 3010 Trans 4x4 Camo. Pour les versions à essence, les modèles 2006, 2007 et 2008 étaient en grande partie des reconductions, ce qui signifie qu'aucun changement majeur de génération ou de moteur n'est survenu pour le V-twin de 617 cm³ durant cette période spécifique. Cependant, une option de motorisation importante a été introduite avec le 3010 Trans 4x4 Diesel, apparaissant vers 2007 ou 2008. Cette variante diesel était dotée d'un moteur diesel distinct de 953 cm³ à trois cylindres avec injection de carburant, offrant un profil de puissance différent et élargissant l'utilité de la gamme Mule. Cette introduction représente une différenciation clé au sein de la production 2005-2008. FAQ :
Q: Ce produit convient-il à tous les modèles Kawasaki Mule 3010 Trans de 2005 à 2008 ?
R: La compatibilité peut varier selon l'année modèle spécifique et la version (par exemple, essence ou diesel). Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de cette page pour confirmer l'ajustement correct pour votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures, 2 000 km, ou 6 mois (au premier des termes échu). Filtre à huile annuellement. | Première vidange après 20 heures ou 200 km. Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisation. |
| Filtre à air | Tous les 25 heures | Inspecter et nettoyer. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 100 heures ou annuellement | Vérifier le niveau et inspecter les ailettes du radiateur. Remplacer selon les recommandations de Kawasaki. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 100 heures | Inspecter l'usure, les déchirures et la tension. Remplacer si endommagée ou vieillissante. |
| Bougie d'allumage | Tous les 250 heures ou 4 800 km | Nettoyer et ajuster l'écartement. |