Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Harley-Davidson Street Rod Motorcycle - Street
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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Street Rod Motorcycle - Street (2006-2007)
La Harley-Davidson Street Rod (VRSCR) était un modèle distinctif offert pour les années modèles 2006 et 2007. Faisant partie de la famille VRSC, elle a été conçue avec une esthétique inspirée des roadsters, dotée d'une fourche avant inversée et de freins Brembo. Les deux années étaient propulsées par un moteur V-twin Revolution de 1130 cm3 à refroidissement liquide, co-développé avec Porsche, produisant 120 chevaux. Ce moteur utilisait des doubles arbres à cames en tête (DOHC) et l'injection électronique séquentielle (ESPFI). La Street Rod était exclusivement proposée en version VRSCR durant cette période. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle entre les modèles 2006 et 2007; les spécifications de base sont restées cohérentes. Un changement notable fut le réservoir de carburant de 19 litres, introduit avec la Street Rod en 2006, qui est devenu une caractéristique standard sur toute la gamme VRSC en 2007. Le modèle 2006 comportait également un échappement plus libre contribuant à sa puissance de 120 ch. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Street Rod 2006 ou 2007 ?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre Harley-Davidson Street Rod spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 4 000 km, 8 000 km ou 16 000 km | |
| Courroie de transmission arrière | Inspection et ajustement : Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 4 000 km, 8 000 km, 12 000 km et 16 000 km | |
| Bougies d'allumage | Inspection : tous les 8 000 km. Remplacement : tous les 16 000 km ou 48 000 km, ou tous les deux ans | |
| Filtre à air | Inspection et entretien : Initial : 1 600 km. Ensuite : tous les 4 000 km, 8 000 km et 16 000 km | Selon les besoins |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : tous les 48 000 km. Vérification : annuellement |