Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa
YTX14H
$146.99
Prix promotionnel
$146.99
Prix régulier
$162.99
Sale
-9%
Passer aux informations sur le produit
Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Sea-Doo GTR 230 Personal Watercraft
Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Sea-Doo GTR 230 Personal Watercraft
$146.99
Prix promotionnel
$146.99
Prix régulier
$162.99
Sale
-9%
SKU :1003-6296
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Sea-Doo GTR 230 Personal Watercraft (2017-2026)
Le Sea-Doo GTR 230, disponible de 2017 à 2026, est une motomarine haute performance reconnue pour son mélange de puissance et d'agilité. Positionné comme une option excitante et accessible, il est propulsé par un moteur Rotax suralimenté de 230 chevaux. Initialement, en 2017, il était équipé du Rotax 1500 HO ACE (1 494 cc). À partir de 2020, il est passé au Rotax 1630 ACE (1 630 cc), conservant la même puissance de 230 ch et optimisé pour l'essence à indice d'octane 87. Tout au long de sa production, le GTR 230 a connu des évolutions clés. Le matériau de la coque a été mis à jour, passant du Polytec au Polytec Gen II, plus léger et robuste. Bien que le GTR 230 soit un modèle autonome performant, la version GTR-X 230, introduite en 2017, offre une expérience plus inspirée de la course avec son système Ergolock, son guidon réglable et des options numériques spécifiques du « X-package », souvent configurée en biplace. Des caractéristiques standard comme le système de frein et marche arrière intelligent (iBR) et le système de trim variable (VTS) ont été constamment offertes, tandis que le système d'attache rapide LinQ et le système audio BRP Premium en option sont devenus proéminents à partir de 2020 environ. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Sea-Doo GTR 230 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage initial | 10 heures | Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre, inspection des composants moteur, serrage des pièces. |
| Service annuel ou 50 heures | 50 heures ou 1 an (au premier des deux termes) | Service complet incluant plusieurs tâches d'entretien clés. |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 heures (initial), puis 50 heures ou 1 an (au premier des deux termes) | Remplacer à la fin de la saison pour éviter la contamination. |
| Bougies d'allumage | 50 heures ou 1 an (au premier des deux termes) | Inspecter ou remplacer. Certaines recommandations suggèrent un remplacement toutes les 200 heures. |
| Filtre à air | 25 heures ou 1 an (au premier des deux termes) | Inspection du système d'admission d'air par un concessionnaire toutes les 100 heures ou avant-saison. |
| Embrayage/courroie du compresseur | Inspection par un concessionnaire toutes les 200 heures (pour les modèles après 2017) | Les compresseurs sont décrits comme "sans entretien" après 2017, mais une inspection est recommandée. Certains propriétaires reconstruisent annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans ou 300 heures | Vérifier l'état et remplacer si sale ou corrodé. Certaines sources suggèrent un remplacement tous les 2 ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre modèle spécifique pour des informations précises.