Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Ski-Doo Blizzard 500 Snowmobile
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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Blizzard 500 Snowmobile (1979-1984)
La série Ski-Doo Blizzard 500, comprenant les modèles Blizzard 5500 et plus tard Blizzard 5500 MX, était une gamme de motoneiges axées sur la performance, produites de 1979 à 1984. Ces modèles étaient propulsés par un moteur Rotax bicylindre fiable, refroidi par ventilateur, d'environ 500 cm³. Par exemple, le Blizzard 5500 de 1979 était équipé d'un moteur Rotax de 496,3 cm³ développant 52 chevaux. Des avancées significatives ont eu lieu durant cette période, notamment avec l'introduction et l'évolution de la version MX. En 1981, une édition limitée du Blizzard 5500 MX a été lancée, marquant l'arrivée de la première suspension avant à ressorts hélicoïdaux pour les consommateurs. Le Blizzard 5500 MX de 1982 est devenu un modèle de pleine production, bénéficiant d'améliorations substantielles telles que l'injection d'huile, l'allumage Nippon Denso CD, une poulie menée entièrement en aluminium et une chenille plus large. La suspension a été recalibrée et une nouvelle barre stabilisatrice a été ajoutée. Le modèle de 1983 est resté très similaire, tandis que la version de 1984 a connu des changements cosmétiques mineurs comme un capot noir et de nouveaux graphiques. Ces évolutions témoignent d'une nette progression dans la conception et la technologie de la série. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec mon Ski-Doo Blizzard 5500 de 1980?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Q: Quelles sont les principales différences entre les Blizzard 5500 MX de 1981 et 1982?
R: Le modèle MX de 1981 était une édition limitée avec un moteur à prémélange, tandis que le modèle de pleine production de 1982 a introduit l'injection d'huile, un allumage amélioré et des mises à niveau de la suspension. Pour les pièces spécifiques, référez-vous toujours à notre sélecteur d'année/modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (2 temps) | Vérifier avant chaque sortie | Maintenir le réservoir plein. Utiliser une huile 2 temps de qualité TC-W3 ou spécifique au fabricant. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou au besoin | Durée de vie estimée entre 2 400 et 4 800 km, selon le style de conduite. |
| Bougie d'allumage | Selon le manuel du propriétaire | Généralement remplacée lors de l'entretien courant ou des mises au point. |
| Filtre à air | Selon le manuel du propriétaire | Vérifier et nettoyer ou remplacer selon les instructions du manuel. |