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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Everest 500 Snowmobile (1980-1983)
Le Ski-Doo Everest 500 était une motoneige de tourisme et de sentier populaire au début des années 1980, reconnue pour son confort et sa fiabilité. De 1980 à 1983, l'Everest 500 était principalement équipé d'un moteur Rotax refroidi par ventilateur, avec une option refroidie par liquide introduite en 1981. Ces modèles utilisaient généralement un moteur Rotax bicylindre de 496,7 cm³ (environ 497cc), souvent appelé « Rotax 503 » dans les listes de pièces. Ce moteur était réputé pour fournir une puissance suffisante pour les sentiers et la neige profonde. Bien que le moteur principal de l'Everest 500 durant cette période ait été le Rotax bicylindre de 497cc refroidi par ventilateur, un changement significatif est survenu en 1981 avec l'introduction de l'Everest L/C Electro, doté d'un moteur refroidi par liquide. Cette option, considérée comme avancée pour l'époque, représentait une évolution majeure dans l'offre de motorisation Rotax pour Ski-Doo. La désignation « E » pour démarreur électrique était également une caractéristique notable disponible sur plusieurs années. Il n'y a pas eu de changement de génération complet au cours de cette période de quatre ans, mais plutôt une évolution des caractéristiques et des types de refroidissement moteur disponibles. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Everest 500 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre motoneige.