Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Ski-Doo Grand Touring 583 Snowmobile
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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Grand Touring 583 Snowmobile (1997-1999)
Le Ski-Doo Grand Touring 583, produit de 1997 à 1999, était une motoneige populaire conçue pour le tourisme confortable et la conduite à deux. Il était constamment équipé d'un moteur Rotax bicylindre de 581 cm³ à refroidissement liquide, fiable sur toutes les années modèles. Ce moteur était réputé pour ses performances douces et fiables, ainsi que pour ses fortes accélérations, le rendant idéal pour les longues randonnées. Bien que les chiffres exacts de puissance pour le Grand Touring 583 de série ne soient pas toujours disponibles, le moteur Rotax 583 est généralement associé à environ 97 chevaux. Des caractéristiques standard ou disponibles comme le démarreur électrique, la marche arrière, les sièges moelleux et les chauffe-mains passager amélioraient l'expérience de tourisme. Tout au long de sa production de 1997 à 1999, le moteur de 583 cm³ n'a connu aucun changement de génération significatif en milieu de cycle, conservant sa plateforme de base. Le "Grand Touring 583" était un modèle spécifique au sein de la gamme plus large Grand Touring, qui proposait également d'autres cylindrées, comme le 500 cm³ et des options plus grandes dans la version SE. Q: Comment puis-je confirmer la compatibilité des pièces pour mon Ski-Doo Grand Touring 583 ?
R: Pour vous assurer de choisir les bonnes pièces, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (système d'injection d'huile) | Non spécifié | Le système d'injection d'huile ne contient pas de filtre à huile traditionnel. Le filtre du système d'injection est un élément réparable, mais aucun intervalle de remplacement spécifique n'est fourni. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter avant chaque sortie; remplacer si usure. Remplacer tous les 2 400 à 4 800 km ou tous les 1 à 3 ans. | Vérifier l'usure (fissures, plats, effilochage) et la tension. Le manuel du propriétaire décrira le processus de vérification et de réglage. |
| Bougie d'allumage | Annuellement | Remplacer généralement avant le début de la saison. Plus fréquemment en cas d'utilisation intensive. |
| Filtre à air | Non spécifié | Inspecter et nettoyer régulièrement au besoin. S'assurer que la boîte à air est propre et sèche. Secouer la neige et sécher le filtre. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Utiliser le liquide spécifié par le fabricant. Certains suggèrent 3-5 ans si le liquide est en bon état. S'assurer d'un remplissage et d'une purge corrects. |