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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GSX 380 Snowmobile (2005-2006)
Le Ski-Doo GSX 380, disponible pour les années modèles 2005 et 2006, est une motoneige récréative équipée d'un moteur bicylindre deux temps de 368,3 cm³ (souvent arrondi à 377 cm³ ou 380 cm³) à refroidissement par ventilateur. Ce moteur à soupapes à clapets, avec une puissance maximale à 6800 tr/min, est resté constant tout au long de cette période. Le modèle principal offert était le GSX Fan 380F. Bien que le moteur n'ait pas changé, des révisions notables ont été apportées entre 2005 et 2006. Le modèle 2006 a vu sa largeur de ski passer de 1079,5 mm à 1193,8 mm. La suspension arrière a été améliorée, passant du SC-3 au SC-4, et la suspension avant est devenue une suspension indépendante à bras triangulaire. Le matériau des quilles de ski a également été mis à niveau, passant du carbure simple au double carbure. De plus, les rétroviseurs, optionnels en 2005, sont devenus un équipement standard en 2006. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Ski-Doo GSX 380 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier fréquemment pour s'assurer que le réservoir est plein. L'épuisement de l'huile peut causer de graves dommages au moteur. Utiliser de l'huile de haute qualité homologuée TC-W3 ou spécifique au fabricant. |
| Courroie d'entraînement | Tous les 50 heures ou entre 2 400 km et 4 800 km | Inspecter pour des signes d'usure (dents plates, fissures, effilochage). La durée de vie varie selon le style de conduite. Éliminer l'accumulation de poussière de courroie des faces d'embrayage annuellement ou si la performance diminue. |
| Bougie d'allumage | Au besoin | Vérifier et remplacer si le moteur a des ratés, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. Le manuel du propriétaire spécifie le type et l'écartement corrects. |
| Filtre à air | Périodiquement | Inspecter et nettoyer ou remplacer pour assurer une performance optimale du moteur. |