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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 500 ATV (2007-2026)
Le Can-Am Outlander 500, un VTT polyvalent, est un incontournable du segment utilitaire-récréatif de 2007 à 2026. Reconnu pour ses performances robustes et son adaptabilité, il répond aux besoins d'un large éventail de conducteurs. Au cours de sa production, ce modèle a connu une évolution significative de ses configurations moteur et de ses niveaux de finition, garantissant qu'il reste un choix compétitif pour le travail et les loisirs. Initialement, de 2007 à environ 2017, l'Outlander 500 était propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 499,6 cm³ à refroidissement liquide, développant environ 40,4 chevaux. Une mise à jour notable en 2015 a introduit la série « L », dotée d'une version légèrement plus puissante de 46 ch du moteur bicylindre en V et d'un nouveau châssis SST G2. La désignation « Outlander 500 » a ensuite été largement remplacée par l'Outlander 570 de 2018 à 2022. Cependant, le nom a fait un retour significatif à la mi-2023, introduisant une plateforme entièrement nouvelle. Cette dernière génération, s'étendant jusqu'en 2026, est équipée d'un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³, délivrant 40 chevaux, ainsi que d'un nouveau châssis, d'un embrayage pDrive et d'une ergonomie améliorée. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Outlander 500?
R: En raison des changements importants de moteur et de plateforme au fil des ans, il est essentiel d'utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection de rodage initiale | 300 km ou 10 heures | Pour certains modèles, selon la première échéance. |
| Huile moteur et filtre à huile | 3 000 km ou 100 heures ou 1 an | Pour les modèles 2015. Pour les modèles plus récents, certains guides suggèrent 3 200 km, 200 heures ou 12 mois. |
| Filtre à air | Nettoyer après chaque sortie, remplacer tous les 3 000 km ou 100 heures ou 1 an | Nettoyage plus fréquent nécessaire dans des conditions sévères (poussière, boue). Pour certains modèles plus récents, un remplacement tous les 800 km, 50 heures ou 6 mois est suggéré. |
| Courroie d'entraînement | Remplacer tous les 3 000 km ou 100 heures ou 1 an | Pour les modèles 2007. Pour les modèles plus récents, une inspection tous les 3 200 km, 100 heures ou 12 mois est recommandée. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier la concentration tous les 3 000 km ou 100 heures ou 1 an |