Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa
YTX14H
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Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Can-Am Spyder F3 Motorcycle - Street
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SKU :1003-6296
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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Can-Am Spyder F3 Motorcycle - Street (2015-2026)
La série Can-Am Spyder F3, couvrant les années 2015 à 2026, est une moto à trois roues conçue pour le marché des cruisers. Elle est propulsée par le moteur Rotax 1330 ACE à trois cylindres en ligne de 1330 cm³. Ce moteur délivre généralement 115 chevaux et 130,1 Nm de couple. Cependant, certains modèles F3 de base des années 2017, 2018, 2019 et 2021 affichent 105 chevaux, tout en conservant le même couple. Bien que le moteur Rotax 1330 ACE soit resté constant, la série F3 a connu plusieurs évolutions significatives. Dès 2016, les versions F3-T et F3 Limited ont été introduites, ajoutant des caractéristiques axées sur le tourisme comme des sacoches verrouillables et un pare-brise. En 2017, le mode Sport a été ajouté pour le F3-S, permettant une conduite plus dynamique. Les modèles plus récents, à partir de 2018, ont intégré des écrans LCD couleur et la compatibilité BRP Connect, évoluant vers des écrans tactiles de 10,25 pouces avec Apple CarPlay sur les modèles 2024-2026, ainsi que des améliorations comme des phares à DEL. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Can-Am Spyder F3 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5 000 km (premier changement), puis 15 000 km ou 1 an | Le premier changement est recommandé à 5 000 km. Les changements suivants sont à effectuer tous les 15 000 km ou une fois par an, selon la première éventualité. |
| Courroie d'entraînement | Vérification et ajustement à chaque changement d'huile et de filtre / Inspection tous les 16 000 km | Vérifier et ajuster au besoin à chaque changement d'huile et de filtre. Une inspection tous les 16 000 km est également suggérée. |
| Bougies d'allumage | 45 000 km | Remplacement recommandé à 45 000 km. |
| Filtre à air | 30 000 km | Remplacement recommandé à 30 000 km. Nettoyer plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses ou humides. Une autre source suggère un remplacement tous les 16 000 km. |
| Liquide de refroidissement | 45 000 km ou 5 ans | Remplacement recommandé à 45 000 km ou tous les 5 ans, selon la première éventualité. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour les informations les plus précises.