Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa
YTX14H
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Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Can-Am Spyder RS Motorcycle - Street
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SKU :1003-6296
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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Can-Am Spyder RS Motorcycle - Street (2010-2016)
Le Can-Am Spyder RS, un véhicule à trois roues à vocation sportive, a été produit de 2010 jusqu'à son arrêt en 2016. Durant toutes ces années-modèles, il a été constamment propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 998 cm³. Une mise à jour importante à mi-cycle a eu lieu en 2013. Bien que la cylindrée du moteur soit restée de 998 cm³, le moteur a été recalibré, entraînant une légère diminution de la puissance maximale mais une augmentation du couple délivré à des régimes plus bas. Cette mise à jour a également apporté un nouveau châssis, un système de freinage amélioré avec des étriers Brembo, des roues avant de 15 pouces plus grandes sur les modèles RS-S et un accélérateur électronique. La version RS-S a spécifiquement bénéficié d'amortisseurs Fox Podium et d'un régulateur de vitesse électronique de série. L'année-modèle 2016 a vu des améliorations esthétiques, incluant de nouvelles couleurs et des éléments de style, avant l'arrêt de la série. FAQ:
Q: Mon Spyder RS est de 2015. Cette information est-elle pertinente pour mon modèle?
R: Le Can-Am Spyder RS a connu plusieurs mises à jour au cours de sa production. Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour vous assurer de trouver les pièces et accessoires compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km initial, puis 5 000 km ou annuellement (2010-2011 et début 2012); 1 000 km initial, puis 7 500 km ou annuellement (2012-2016) | Les intervalles ont été prolongés à partir de 2012 grâce à de nouveaux filtres à huile à capacité de filtration supérieure. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement à 1 000 km initial, puis tous les 7 500 km | |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 22 500 km | |
| Filtre à air | Remplacement tous les 7 500 km | |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les deux ans; inspection à 22 500 km | Le remplacement du liquide de refroidissement est recommandé tous les deux ans. L'inspection du liquide, du radiateur, des boyaux et de la pompe à eau est incluse dans l'entretien de 22 500 km. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur une utilisation normale. Pour des conditions de conduite sévères ou pour des informations détaillées, consultez toujours le manuel du propriétaire de votre modèle.