Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa
YTX14H
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Batterie sans entretien haute performance activée en usine Yuasa for Can-Am Spyder RT Motorcycle - Street
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SKU :1003-6296
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Description
La série AGM, une batterie haute performance de Yuasa, offre un courant de démarrage (CCA) plus élevé et une plus grande capacité en ampères-heures pour des années de service fiable.
CARACTÉRISTIQUES
- Série H - puissance accrue, jusqu'à 30 % de CCA en plus par rapport à la série AGM
- Technologie de pointe à tapis de verre absorbant (AGM)
- Conception scellée et étanche
- Conforme ou dépasse les spécifications OEM Powersports
- Sans entretien - NE JAMAIS ajouter d'eau, mais une charge périodique est requise lorsqu'elle n'est pas utilisée
- Conçue pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée
- Couvercle et boîtier en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus flexible que le matériau ABS
- REMARQUE : Pour les modèles Ski-Doo 600/1000 SDI 2004-2008 avec démarrage manuel, utilisez le # 34-507 ou 36-501
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YUAM7RH4H
Informations sur le véhicule
Can-Am Spyder RT Motorcycle - Street (2010-2026)
Le Can-Am Spyder RT, un véhicule de tourisme à trois roues, a marqué le marché des sports motorisés de 2010 à 2026. Conçu pour le confort et la performance sur de longues distances, il se distingue par sa configuration unique et son moteur Rotax puissant. Une évolution majeure a eu lieu en 2014 avec l'introduction d'un nouveau moteur. Les modèles de 2010 à 2013 étaient équipés du moteur bicylindre en V Rotax de 998 cm³, optimisé pour le couple en tourisme. À partir de 2014 et jusqu'aux modèles prévus pour 2026, le Spyder RT est propulsé par le moteur trois cylindres en ligne Rotax 1330 ACE. Ce moteur offre une puissance accrue de 115 chevaux, un couple supérieur, une conduite plus douce et une meilleure efficacité énergétique, associé à une transmission à 6 vitesses (manuelle ou semi-automatique) et un mode ECO. Les versions récentes, comme le RT Sea-to-Sky, continuent d'innover avec des technologies avancées et des équipements de luxe. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Spyder RT ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Q : Y a-t-il des différences entre les modèles RT de différentes années ?
R : Oui, des changements significatifs de moteur et d'équipements ont eu lieu, notamment en 2014. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces adaptées à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Moteur 1330 ACE (2014+) : Premier entretien à 4 800 km, puis tous les 15 000 km ou 1 an. Moteur 998 V-twin (2010-2013) : Premier entretien à 1 000 km, puis tous les 7 500 km ou 1 an. | Les filtres à huile BRP améliorés permettent des intervalles prolongés sur certains modèles. |
| Courroie d'entraînement | Inspection tous les 16 000 km. Remplacement recommandé vers 19 000 km. | Bien que la durée de vie puisse être plus longue, Can-Am recommande un remplacement préventif. |
| Bougies d'allumage | Tous les 45 000 km (moteur 1330 ACE). | Certains propriétaires utilisent des bougies iridium pour une durée de vie potentiellement plus longue. |
| Filtre à air | Remplacement tous les 16 000 km. | Inspection plus fréquente recommandée, surtout en environnement poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Vidange tous les 2 ans. Pour les modèles 2014+, remplacement tous les 5 ans ou 45 000 km. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et le moteur de votre Spyder RT. Consultez toujours le manuel du propriétaire pour des informations précises.