Batterie sans entretien Wolftech
YT12A-BS
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Batterie sans entretien Wolftech for Honda CX500 Motorcycle - Street
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SKU :36-518
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Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Nos batteries Wolftech sont une alternative de haute qualité et à faible coût aux batteries OEM
- Toutes les batteries Wolftech sont conçues pour résister aux abus que les sports motorisés peuvent exercer
- Cette batterie est scellée et bien qu'elle ait été chargée en usine, le consommateur final (vous) est responsable de vérifier la tension et de la charger si nécessaire avant de l'installer dans votre véhicule. Un chargeur de batterie de sports motorisés à faible ampérage doit être utilisé. Nous recommandons l'article # 01-0249. Une charge incorrecte peut entraîner des dommages, provoquer une défaillance prématurée et annuler la garantie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YT12A-BS
Informations sur le véhicule
Honda CX500 Motorcycle - Street (1978-1982)
La Honda CX500, produite de 1978 à 1982, se distinguait par son moteur bicylindre en V longitudinal à 80 degrés, refroidi par liquide, et sa transmission par arbre. Ce modèle fut l'une des premières motos Honda à utiliser des pneus sans chambre à air et un moteur bicylindre en V refroidi par liquide. Son moteur de 497 cm³ développait généralement 50 ch. Au fil des ans, la gamme s'est enrichie avec l'introduction des versions Custom et Deluxe, offrant des styles et des équipements variés. Un changement majeur est survenu en 1981 avec la CX500 Turbo, dotée d'un moteur turbocompressé de 82 ch, d'une injection électronique programmée et de suspensions avancées, marquant une évolution technologique significative. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Honda CX500?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Remplacer tous les 12 mois | |
| Filtre à huile | Remplacer tous les 12 mois | |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 000 km, remplacer tous les 12 000 km | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 6 000 km, remplacer tous les 12 000 km | Un nettoyage et un remplacement plus fréquents sont recommandés si la moto est utilisée dans des zones poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter tous les 18 000 km, remplacer tous les 36 000 km |