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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Nos batteries Wolftech sont une alternative de haute qualité et à faible coût aux batteries OEM
- Toutes les batteries Wolftech sont conçues pour résister aux abus que les sports motorisés peuvent exercer
- Cette batterie est scellée et bien qu'elle ait été chargée en usine, le consommateur final (vous) est responsable de vérifier la tension et de la charger si nécessaire avant de l'installer dans votre véhicule. Un chargeur de batterie de sports motorisés à faible ampérage doit être utilisé. Nous recommandons l'article # 01-0249. Une charge incorrecte peut entraîner des dommages, provoquer une défaillance prématurée et annuler la garantie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YT12A-BS
Informations sur le véhicule
Ducati 900 SuperSport Motorcycle - Street (1975-1982)
La Ducati 900 SuperSport (900SS), produite de 1975 à 1982, est une moto légendaire reconnue pour ses performances et son héritage en course. Propulsée par un moteur bicylindre en L à 90 degrés de 864 cm³ refroidi par air, avec des soupapes desmodromiques, elle incarnait le savoir-faire technique de Ducati.
Plutôt que des générations distinctes, la 900SS a connu une évolution continue. Les changements clés incluent le passage en 1976 à un levier de vitesses côté gauche et un réservoir en acier pour la conformité réglementaire, réduisant souvent la puissance. Des mises à jour moteur en 1978 ont amélioré la fiabilité, tandis que 1979 a vu un restylage avec une livrée noire et or. Les derniers modèles (1981-1982) ont bénéficié de légères mises à jour moteur et d'une refonte avant l'arrêt de la production de la 900SS.
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Ducati 900 SuperSport ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Vérifier/compléter tous les 1 000 km; Remplacer tous les 3 000 km | |
| Filtre à huile | Remplacer aux 1 000 km, puis aux 3 000 km, puis tous les deux changements d'huile |