Harley-Davidson XLX-61 Motorcycle - Street (1982-1986)

La Harley-Davidson XLX-61, produite principalement de 1983 à 1985 avec des mentions dès 1982, était une version épurée du Sportster. Positionnée comme un modèle économique, elle se distinguait par son design minimaliste, ses finitions noircies et un équipement réduit, offrant une alternative aux modèles Sportster XLH et XLS plus conventionnels de l'époque. Elle était propulsée par le moteur V-twin Ironhead de 997 à 1000 cm³ (61 pouces cubes), refroidi par air, avec deux soupapes par cylindre et une boîte à quatre vitesses à entraînement par chaîne. Ce moteur développait généralement entre 50 et 57 chevaux, selon l'année et la source. Le moteur Ironhead est resté largement inchangé tout au long de la production de la XLX-61. Des modifications mineures ont eu lieu en 1985, notamment au niveau de l'ensemble embrayage/alternateur et du déplacement du filtre à huile. La rupture majeure pour la gamme Sportster est survenue en 1986, juste après la période de la XLX-61, avec l'introduction du moteur Evolution, plus léger et plus fiable, et une refonte du cadre pour l'accueillir. FAQ :

Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Harley-Davidson XLX-61 ?

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