Batterie Wolftech à ions de sodium
NACRYB20-PRO
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Batterie Wolftech à ions de sodium for Honda Foreman 450 ATV
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SKU :1039-6116
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Description
Batterie Powersports avec un indice d'étanchéité supérieur à IP66, la batterie a une durée de vie plus longue, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents de la batterie et économise des ressources et des coûts.
Les batteries de moto au sodium-ion sont dotées d'une fonction de charge rapide, ce qui permet de gagner du temps pour les utilisateurs et d'améliorer l'efficacité d'utilisation.
Maintien d'une efficacité élevée dans des conditions de température extrêmes, démontrant son excellente durabilité et stabilité. Jusqu'à 60 % plus légère et plus petite en volume qu'une batterie au plomb.
Caractéristiques:
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
Honda Foreman 450 ATV (1998-2004)
Le Honda Foreman 450, produit de 1998 à 2004, était un VTT utilitaire reconnu pour sa performance robuste et sa durabilité. Durant ces années modèles, les spécifications du moteur principal sont restées largement cohérentes. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 433 cm³, refroidi par air, à soupapes en tête (OHV) et monté longitudinalement, offrant une puissance fiable pour le travail. Initialement lancé en 1998, le Foreman 450 était disponible en deux versions principales : le Foreman S (TRX450S/TRX450FM) à changement de vitesse manuel et le Foreman ES (TRX450ES/TRX450FE) doté du programme de changement de vitesse électrique (ESP) innovant de Honda. L'ESP permettait des changements de vitesse par bouton-poussoir tout en conservant une transmission manuelle à cinq vitesses. En 2002, Honda a introduit le système TraxLok, son premier système 2RM/4RM commutable, améliorant la polyvalence avec un différentiel avant à glissement limité sensible au couple. Le moteur de 433 cm³ a conservé sa conception fondamentale tout au long de cette période, soulignant sa fiabilité et sa forte puissance à bas régime. Q : Mon Honda Foreman 450 est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 1 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. Premier changement après les 20 premières heures ou 150 km. | |
| Filtre à huile | À chaque changement d'huile moteur | |
| Bougie d'allumage | Toutes les 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Nettoyé toutes les 100 heures ou 1 000 km. Remplacé tous les 19 000 km ou annuellement, ou plus fréquemment si utilisé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. | |
| Liquide de refroidissement | Inspecté et remplacé si nécessaire toutes les 100 heures ou 1 000 km |