Batterie Wolftech à ions de sodium
NACRYB20-PRO
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Batterie Wolftech à ions de sodium for Aprilia Dorsoduro 1200 Motorcycle - Street
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SKU :1039-6116
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Description
Batterie Powersports avec un indice d'étanchéité supérieur à IP66, la batterie a une durée de vie plus longue, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents de la batterie et économise des ressources et des coûts.
Les batteries de moto au sodium-ion sont dotées d'une fonction de charge rapide, ce qui permet de gagner du temps pour les utilisateurs et d'améliorer l'efficacité d'utilisation.
Maintien d'une efficacité élevée dans des conditions de température extrêmes, démontrant son excellente durabilité et stabilité. Jusqu'à 60 % plus légère et plus petite en volume qu'une batterie au plomb.
Caractéristiques:
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
Aprilia Dorsoduro 1200 Motorcycle - Street (2011-2014)
L'Aprilia Dorsoduro 1200, produite de 2011 à 2014, est une moto supermotard puissante reconnue pour son style agressif et ses performances. Elle est équipée d'un moteur V-twin robuste de 1 197 cm3, refroidi par liquide et à 90 degrés, délivrant constamment 130 ch et 115 Nm de couple sur toutes les années modèles. Cette plateforme offrait une expérience de conduite exaltante, combinant l'agilité d'une moto sport avec l'ergonomie d'un supermotard. Bien que le moteur et le châssis principaux soient restés constants, la Dorsoduro 1200 a bénéficié d'importantes améliorations électroniques au cours de sa production. Lancée initialement en 2011 avec l'accélérateur électronique (ride-by-wire) et trois cartographies moteur, l'année modèle 2012 a apporté des améliorations notables. Celles-ci incluaient une légère réduction de poids, des systèmes d'allumage-injection raffinés, ainsi que l'intégration de l'ABS et du contrôle de traction Aprilia (ATC) comme options plus largement disponibles ou de série, alors qu'ils étaient auparavant optionnels ou non disponibles sur certains marchés comme l'Amérique du Nord. Ces aides électroniques, affinées davantage en 2013-2014, ont considérablement amélioré la sécurité et la confiance du pilote. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Dorsoduro 1200?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour filtrer les pièces spécifiquement compatibles avec l'année modèle de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 20 000 km | Le manuel officiel recommande 20 000 km. Cependant, de nombreux pilotes et concessionnaires suggèrent un changement plus fréquent, soit tous les 5 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. Un premier service est généralement effectué vers 1 000 km. Le filtre à huile est souvent changé à chaque deuxième vidange. |
| Bougies d'allumage | 4 000 km | |
| Filtre à air | 4 000 à 6 000 km | Inspecter et nettoyer régulièrement. Remplacer plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses ou polluées. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier régulièrement le niveau et l'absence de fuites ou d'obstructions dans le système de refroidissement. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur le manuel du propriétaire et des pratiques courantes. Il est recommandé de consulter le manuel officiel de votre véhicule pour des informations précises et de l'adapter aux conditions d'utilisation.