Batterie Wolftech à ions de sodium
NACRYB20-PRO
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Batterie Wolftech à ions de sodium for Arctic Cat Z1 Snowmobile
Batterie Wolftech à ions de sodium for Arctic Cat Z1 Snowmobile
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SKU :1039-6116
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Description
Batterie Powersports avec un indice d'étanchéité supérieur à IP66, la batterie a une durée de vie plus longue, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents de la batterie et économise des ressources et des coûts.
Les batteries de moto au sodium-ion sont dotées d'une fonction de charge rapide, ce qui permet de gagner du temps pour les utilisateurs et d'améliorer l'efficacité d'utilisation.
Maintien d'une efficacité élevée dans des conditions de température extrêmes, démontrant son excellente durabilité et stabilité. Jusqu'à 60 % plus légère et plus petite en volume qu'une batterie au plomb.
Caractéristiques:
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Z1 Snowmobile (2009-2011)
La série de motoneiges Arctic Cat Z1, produite de 2009 à 2011, se distinguait par son moteur de 1056 cm³ constant sur toutes les versions, disponible en configurations atmosphérique et turbocompressée. Ce moteur bicylindre en ligne, 4 temps, DACT, refroidi par liquide et à injection électronique, développait 123 chevaux en version atmosphérique et une puissance robuste de 177 chevaux pour les modèles Z1 Turbo. Ces derniers étaient d'ailleurs commercialisés comme les motoneiges de production les plus rapides au monde à leur introduction en 2009. Bien que le moteur principal de 1056 cm³ soit resté largement inchangé de 2009 à 2011, la gamme a évolué avec l'introduction de nouvelles versions et des améliorations. L'année 2009 a vu le lancement de la Z1 Turbo. En 2010, les modèles Z1 Turbo ont bénéficié de mises à jour. Pour 2011, de nouvelles versions comme la Z1 Turbo Sno Pro Limited et la Bearcat Z1 XT Limited (commande printanière seulement) ont été ajoutées, et des améliorations mineures ont été apportées à d'autres versions, telles qu'un pare-brise plus haut pour la Z1 Turbo LXR et un siège chauffant pour la Z1 Turbo EXT. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma motoneige Arctic Cat Z1 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Après les 800 premiers km (rodage), puis tous les 4 000 à 5 000 km (modèles non turbo) ou tous les 2 500 à 3 000 km (modèles turbo) | Le changement d'huile et de filtre est également recommandé avant un remisage prolongé. Vérifier le niveau d'huile fait partie de l'entretien courant. |
| Courroie d'entraînement | Rodage de 40 km pour les nouvelles courroies. Inspection et nettoyage tous les 1 300 km ou à la fin de la saison. | Le rodage implique de varier le régime moteur sans dépasser 3/4 de l'accélérateur. Le nettoyage et l'inspection des poulies doivent être effectués par un concessionnaire autorisé. |
| Bougies d'allumage | Selon le calendrier d'entretien périodique | Il est recommandé de consulter un concessionnaire Arctic Cat autorisé avant de changer les bougies, car l'utilisation de bougies incorrectes peut affecter les performances ou endommager le moteur. |
| Filtre à air | Selon le calendrier d'entretien périodique (modèles Z1 Turbo) | Le nettoyage du filtre à air est mentionné lors des procédures de remisage pour les modèles turbo. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | La vérification du niveau de liquide de refroidissement est un élément d'entretien courant. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales et peuvent ne pas être 100 % exacts. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique pour les détails précis.