Batterie Wolftech à ions de sodium
NACRYB20-PRO
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Batterie Wolftech à ions de sodium for BMW C600 Scooter
Batterie Wolftech à ions de sodium for BMW C600 Scooter
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SKU :1039-6116
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Description
Batterie Powersports avec un indice d'étanchéité supérieur à IP66, la batterie a une durée de vie plus longue, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents de la batterie et économise des ressources et des coûts.
Les batteries de moto au sodium-ion sont dotées d'une fonction de charge rapide, ce qui permet de gagner du temps pour les utilisateurs et d'améliorer l'efficacité d'utilisation.
Maintien d'une efficacité élevée dans des conditions de température extrêmes, démontrant son excellente durabilité et stabilité. Jusqu'à 60 % plus légère et plus petite en volume qu'une batterie au plomb.
Caractéristiques:
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
BMW C600 Scooter (2013-2020)
Les maxi-scooters BMW C600 Sport et C650GT, disponibles de 2013 à 2020, offraient un mélange de performance et de praticité. Ces modèles partageaient un moteur robuste bicylindre en ligne de 647 cm³ à refroidissement liquide, délivrant constamment 60 chevaux et 66 Nm de couple via une transmission à variation continue (CVT). Le C600 Sport (2013-2014) était la variante sportive initiale, tandis que le C650GT (2013-2020) mettait l'accent sur le confort de tourisme.
Une mise à jour significative de mi-cycle a eu lieu vers les années modèles 2015-2016. Ce rafraîchissement a introduit une CVT plus douce, un échappement redessiné, et a rendu le contrôle automatique de stabilité (ASC) et le système de freinage antiblocage (ABS) standard. Le C600 Sport a été renommé C650 Sport (2016-2018), recevant des changements esthétiques dynamiques, tandis que le C650GT a vu son style arrière révisé et l'assistance latérale (SVA) en option. Ces mises à jour ont amélioré la performance et la sécurité de la gamme avant son arrêt en 2020. Q : Comment trouver les pièces spécifiques à mon BMW C600 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour assurer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial), puis 10 000 km ou annuellement | Comprend le remplacement de l'huile et du filtre. |
| Courroie de transmission CVT (avec galets) | 20 000 km | Remplacement répété à 40 000 km, 60 000 km, etc. |
| Bougies d'allumage | 20 000 km | Certaines sources suggèrent un remplacement tous les 12 000 à 15 000 km. |
| Filtre à air | 20 000 km ou annuellement | Peut être remplacé si nécessaire à 10 000 km. Nettoyage intermédiaire conseillé tous les 6 000 km en environnement poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau aux intervalles de service réguliers. Remplacement tous les deux ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement. Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire de votre moto pour des informations précises.