Batterie Wolftech à ions de sodium
NACRYB20-PRO
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Batterie Wolftech à ions de sodium for BMW F800ST Motorcycle - Street
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SKU :1039-6116
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Description
Batterie Powersports avec un indice d'étanchéité supérieur à IP66, la batterie a une durée de vie plus longue, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents de la batterie et économise des ressources et des coûts.
Les batteries de moto au sodium-ion sont dotées d'une fonction de charge rapide, ce qui permet de gagner du temps pour les utilisateurs et d'améliorer l'efficacité d'utilisation.
Maintien d'une efficacité élevée dans des conditions de température extrêmes, démontrant son excellente durabilité et stabilité. Jusqu'à 60 % plus légère et plus petite en volume qu'une batterie au plomb.
Caractéristiques:
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
BMW F800ST Motorcycle - Street (2006-2012)
La BMW F800ST, produite de 2006 à 2012, est une moto sport-touring reconnue pour son moteur bicylindre parallèle et son système d'entraînement par courroie. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 798 cm³ à refroidissement liquide, développé en collaboration avec Rotax. Ce moteur DACT à 4 soupapes par cylindre délivre 85,2 ch et 86 N⋅m de couple. Tout au long de sa production de 2006 à 2012, la BMW F800ST a conservé le même moteur bicylindre parallèle de 798 cm³ et la même génération globale. Il n'y a pas eu de changements majeurs de génération ou de moteur durant cette période. Des raffinements mineurs ont été apportés, notamment des mises à jour de la cartographie d'injection entre les modèles 2007 et 2008. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BMW F800ST ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | |
| Courroie crantée (transmission) | Inspection tous les 10 000 km ou annuellement; remplacement tous les 40 000 km | |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | |
| Filtre à air | Vérification/remplacement si nécessaire tous les 10 000 km ou annuellement; remplacement complet tous les 20 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau tous les 10 000 km ou annuellement; remplacement complet tous les 4 ans |