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Description
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
BMW R1200ST Motorcycle - Street (2005-2008)
La BMW R1200ST, produite de 2005 à 2007 et vendue comme modèle 2008 sur certains marchés, est une moto sport-touring reconnue pour son équilibre entre performance et confort. Elle a été introduite en remplacement de la R1150RS, partageant la conception de base de son moteur, son bras oscillant et son cadre avec les modèles R1200GS et R1200RT. La R1200ST est propulsée par un moteur boxer bicylindre de 1 170 cm³, quatre temps, refroidi par air/huile, développant 110 chevaux et 115 Nm de couple. Tout au long de sa production, la R1200ST a été généralement proposée comme un modèle unique, avec des options de personnalisation telles que des sièges chauffants ou des alarmes, plutôt que des niveaux de finition distincts. Un changement notable est survenu au niveau du système de freinage : les modèles 2005 et 2006 étaient équipés d'un système de freinage assisté par servo, tandis que les modèles 2007 et suivants sont revenus à un système de freinage non assisté. La production a officiellement cessé en 2007, les modèles 2008 représentant probablement la vente des stocks existants. Q: Ce produit est-il compatible avec ma BMW R1200ST ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (rodage initial), puis tous les 10 000 km | Le changement d'huile et de filtre est crucial pour la longévité du moteur. |
| Bougies d'allumage | Tous les 40 000 km | |
| Courroie d'alternateur | Tous les 40 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans (circuit standard), tous les 4 ans (circuit ABS) | |
| Jeu aux soupapes | Tous les 10 000 km | Inspection et ajustement |
| Huile de boîte de vitesses | Tous les 40 000 km ou tous les 2 ans | |
| Huile de transmission finale | Tous les 20 000 km ou tous les 2 ans |