Batterie Wolftech à ions de sodium
NACRYB20-PRO
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Batterie Wolftech à ions de sodium for BMW R1250RS Motorcycle - Street
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SKU :1039-6116
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Description
Batterie Powersports avec un indice d'étanchéité supérieur à IP66, la batterie a une durée de vie plus longue, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents de la batterie et économise des ressources et des coûts.
Les batteries de moto au sodium-ion sont dotées d'une fonction de charge rapide, ce qui permet de gagner du temps pour les utilisateurs et d'améliorer l'efficacité d'utilisation.
Maintien d'une efficacité élevée dans des conditions de température extrêmes, démontrant son excellente durabilité et stabilité. Jusqu'à 60 % plus légère et plus petite en volume qu'une batterie au plomb.
Caractéristiques:
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
BMW R1250RS Motorcycle - Street (2018-2024)
La BMW R1250RS (2018-2024) est une moto sport-touring reconnue pour sa polyvalence et ses performances. Elle est propulsée par un moteur boxer bicylindre à plat de 1 254 cm³ refroidi par liquide, doté de la technologie ShiftCam de BMW, qui ajuste la distribution variable des soupapes pour une puissance et une efficacité optimales. Ce modèle offre une expérience de conduite dynamique, idéale pour les longues distances comme pour les trajets sportifs. La période 2018-2024 a été marquée par une évolution majeure. Pour l'année modèle 2019 (lancée fin 2018), la R1250RS a remplacé la R1200RS, introduisant le nouveau moteur ShiftCam de 1 254 cm³ qui a apporté une puissance accrue, une meilleure économie de carburant et un fonctionnement plus doux. Cette mise à jour a également inclus un nouvel écran TFT couleur de 6,5 pouces et un design esthétique rafraîchi. En 2023, plusieurs fonctionnalités sont devenues standard, comme le contrôle de traction dynamique (DTC), l'ABS Pro et le mode de conduite ECO, améliorant la sécurité et l'efficacité. Les spécifications du moteur sont restées constantes de 2019 à 2024. Q : Mon modèle BMW R1250RS est-il compatible avec ce produit ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 10 000 km ou annuellement | Inclut généralement la vidange d'huile moteur et le remplacement du filtre, ainsi que diverses vérifications visuelles et fonctionnelles. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | |
| Huile de transmission finale (arbre) | Tous les 20 000 km ou tous les deux ans | La R1250RS utilise une transmission par arbre, sans courroie. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km | Vérifier l'état tous les 10 000 km. |
| Filtre à air | Remplacer tous les 20 000 km | Vérifier l'état tous les 10 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau | Certains suggèrent un remplacement tous les 3-4 ans ou 40 000 km, mais le manuel officiel se concentre sur la vérification du niveau. |
| Vérification de rodage | Après environ 1 000 km | Inspection de base, vérification du niveau d'huile et potentiellement une vidange d'huile. |
| Jeu aux soupapes | Vérifier tous les 20 000 km | |
| Liquide de frein | Première fois après un an, puis tous les deux ans |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et la région. Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire de votre moto pour les informations les plus précises.