Batterie Wolftech à ions de sodium
NACRYB20-PRO
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Batterie Wolftech à ions de sodium for Ducati 1198 Motorcycle - Street
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SKU :1039-6116
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Description
Batterie Powersports avec un indice d'étanchéité supérieur à IP66, la batterie a une durée de vie plus longue, ce qui réduit le besoin de remplacements fréquents de la batterie et économise des ressources et des coûts.
Les batteries de moto au sodium-ion sont dotées d'une fonction de charge rapide, ce qui permet de gagner du temps pour les utilisateurs et d'améliorer l'efficacité d'utilisation.
Maintien d'une efficacité élevée dans des conditions de température extrêmes, démontrant son excellente durabilité et stabilité. Jusqu'à 60 % plus légère et plus petite en volume qu'une batterie au plomb.
Caractéristiques:
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
Ducati 1198 Motorcycle - Street (2009-2011)
La Ducati 1198, produite de 2009 à 2011, est une moto sport emblématique propulsée par le puissant moteur L-Twin Testastretta Evoluzione de 1198,4 cm³. Conçue pour la performance, elle a marqué son époque par sa puissance et sa technologie dérivée de la course. Au fil des ans, la gamme 1198 a évolué avec l'introduction de versions plus performantes et équipées. En 2009, les modèles 1198 et 1198 S offraient déjà des composants de haute qualité et le contrôle de traction Ducati (DTC) sur la version S. L'année 2010 a vu l'arrivée des éditions spéciales 1198 S Corse et 1198 R Corse, cette dernière augmentant la puissance à 180 ch. En 2011, la 1198 SP a remplacé la 1198 S, intégrant des améliorations majeures comme un embrayage antidribble, un réservoir en aluminium léger, le Ducati Quick Shifter (DQS) et le Ducati Data Acquisition (DDA) de série, offrant une expérience de conduite encore plus affûtée. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Ducati 1198 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle 2009-2011.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial); 12 000 km ou 1 an | Premier changement après 1 000 km ou 6 mois. Ensuite, tous les 12 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. |
| Courroies de distribution | 24 000 km ou 2 ans | Vérifier la tension à chaque entretien. Remplacer tous les 24 000 km ou tous les 2 ans, selon la première éventualité. |
| Bougies d'allumage | 12 000 km | Vérifier et nettoyer à chaque 12 000 km. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | 12 000 km | Vérifier et nettoyer à chaque 12 000 km. Remplacer si nécessaire, ou plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | Remplacer tous les 2 ans. |