Ducati 750 F1 Motorcycle - Street (1985-1988)

La Ducati 750 F1, produite de 1985 à 1988, était une moto sport homologuée pour la route, directement dérivée de la victorieuse 750 TT1 de course de Ducati. Elle était équipée d'un moteur bicylindre en V à 90 degrés, refroidi par air, SACT desmodromique, conservant une cylindrée constante de 748 cc sur toutes les années modèles. Cette moto emblématique était reconnue pour son pedigree de course et son design italien distinctif. Des mises à jour importantes ont été introduites en 1986, incluant un carter moteur renforcé, des arbres à cames améliorés et des pignons de boîte de vitesses plus grands. Le système de refroidissement d'huile a été optimisé, et un embrayage à sec a été monté pour la première fois sur une Ducati de route. Le modèle F1 standard a été complété par trois éditions limitées haute performance : la Montjuich (introduite en 1986), la Laguna Seca (1987) et la Santamonica (1988). Ces éditions spéciales bénéficiaient de moteurs améliorés avec des carburateurs plus grands, des arbres à cames plus agressifs et un taux de compression plus élevé, délivrant jusqu'à 95 ch comparativement aux 70-76 ch du modèle standard. La série 750 F1 s'est terminée en 1988, cédant la place à la Ducati 851. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon modèle spécifique de Ducati 750 F1?

R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page afin de trouver les pièces adaptées à votre moto exacte.