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Retour facile
Description
- Peut être entièrement rechargée en 1 heure après une décharge à 100 % de sa capacité.
- Performance de démarrage ultra-puissante : Prend en charge une décharge pulsée jusqu'à 35C à température ambiante. Démarrage rapide et fiable dans un environnement à basse température de -10°.
- Plage de température de fonctionnement : -10°C à 60°C.
- Excellente protection de sécurité : Le premier dispositif de protection interne du cœur de la batterie prévient efficacement l'emballement thermique et garantit la sécurité d'utilisation.
- Longue durée de vie : La pleine charge dure 18 mois sans recharge.
- Durée de vie ultra-longue : Nombre de démarrages ≥ 80 000 fois. Résistance à la décharge super excessive : Décharge excessive extrême à 0 volt, aucun dommage à la batterie.
- Chargement extrêmement rapide : 3 minutes pour répondre aux besoins de démarrage en état de déficit.
- Installation flexible à 360° : Aucun risque de fuite, montage facile dans toutes les directions.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number NACRYB20-PRO
Informations sur le véhicule
Ducati 848 Motorcycle - Street (2008-2010)
La Ducati 848, produite de 2008 à 2010, est une moto sport emblématique propulsée par un moteur bicylindre en L de 849,4 cm³ (souvent arrondi à 848 cm³). Positionnée comme la remplaçante de la 749, elle partageait son design et son châssis avec la plus grande 1098. Dès son lancement, la 848 s'est distinguée par l'adoption d'un embrayage à bain d'huile, une innovation pour Ducati visant à réduire le poids, le bruit et à prolonger les intervalles d'entretien. Un changement significatif est survenu en 2010 avec l'introduction de la Ducati 848 EVO. Cette "évolution" a apporté des améliorations notables : le moteur Testastretta Evoluzione a été optimisé avec des cames à compression plus élevée, augmentant la puissance à 140 ch (contre 134 ch) et le couple à 98 Nm (contre 96 Nm). L'EVO a également bénéficié d'étriers de frein Brembo monoblocs, d'un amortisseur de direction de série et de pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP améliorés. Les versions 2008-2009 étaient le modèle standard, tandis qu'en 2010, la gamme incluait la 848 standard, la 848 Dark, la 848 Nicky Hayden Edition et la nouvelle 848 EVO. Q : Mon modèle Ducati 848 est-il compatible avec les pièces affichées ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou 12 mois, selon la première éventualité (après le premier entretien à 1 000 km). | Capacité de 3,7 L. Huile 10W-40 recommandée. |
| Courroies de distribution | Inspecter la tension au premier entretien, remplacer au deuxième entretien (environ tous les 24 000 km ou 2 ans). | L'inspection et le remplacement alternent tous les deux entretiens. |
| Bougies d'allumage | Nettoyer et renouveler dans le cadre de l'entretien courant. | |
| Filtre à air | Renouveler tous les 12 000 km ou plus fréquemment dans des environnements poussiéreux. | Peut être nettoyé à l'air comprimé. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans. Vérifier et compléter tous les 1 000 km ou 6 mois. |