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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Nos batteries Wolftech sont une alternative de haute qualité et économique aux batteries d'origine.
- Toutes les batteries Wolftech sont conçues pour résister aux contraintes que peuvent exercer les sports motorisés.
- Cette batterie est scellée et bien qu'elle ait été chargée en usine, il incombe au consommateur final (vous) de vérifier la tension et de la recharger si nécessaire avant de l'installer dans votre véhicule. Un chargeur de batterie pour sports motorisés à faible ampérage doit être utilisé. Nous recommandons l'article # 01-0249. Une charge inappropriée peut entraîner des dommages, provoquer une défaillance prématurée et annuler la garantie.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YTZ10S-BS
Informations sur le véhicule
Honda PCX150 Scooter (2013-2026)
Le scooter Honda PCX, offert sous les appellations PCX150 puis PCX160, est un choix prisé pour les déplacements urbains de 2013 à 2026. Ce scooter monocylindre à refroidissement liquide allie efficacité et praticité. Au fil de sa production, le PCX a connu plusieurs mises à jour importantes. Le PCX150 a été lancé en 2013 avec un moteur de 153 cm³. Une « deuxième génération » est apparue en 2015, apportant une nouvelle carrosserie et un éclairage DEL. En 2019, le moteur a été révisé à 149 cm³, accompagné d'un nouveau cadre berceau en acier duplex et de l'ABS en option. Une mise à niveau majeure en 2021 a introduit le PCX160, doté d'un moteur eSP+ de 157 cm³ à 4 soupapes plus puissant, d'un cadre redessiné, du système de contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et d'un système de clé intelligente. Les modèles de 2022 à 2026 ont largement conservé ces avancées, les mises à jour se concentrant principalement sur les options de couleur. La principale distinction de version a été la disponibilité du système de freinage antiblocage (ABS) en option. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda PCX?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initialement à 1 000 km, puis tous les 6 000 km ou annuellement | |
| Filtre-tamis d'huile moteur | Nettoyer tous les 12 000 km | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer tous les 24 000 km | |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer tous les 12 000 km | |
| Filtre à air | Remplacer tous les 18 000 km | Plus fréquemment si conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier périodiquement (ex. tous les 12 000 km), remplacer tous les 3 ans |