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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Nos batteries Wolftech sont une alternative de haute qualité et économique aux batteries d'origine.
- Toutes les batteries Wolftech sont conçues pour résister aux contraintes que peuvent exercer les sports motorisés.
- Cette batterie est scellée et bien qu'elle ait été chargée en usine, il incombe au consommateur final (vous) de vérifier la tension et de la recharger si nécessaire avant de l'installer dans votre véhicule. Un chargeur de batterie pour sports motorisés à faible ampérage doit être utilisé. Nous recommandons l'article # 01-0249. Une charge inappropriée peut entraîner des dommages, provoquer une défaillance prématurée et annuler la garantie.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number YTZ10S-BS
Informations sur le véhicule
Yamaha SCR950 Motorcycle - Street (2017)
La Yamaha SCR950 2017 a été lancée comme un tout nouveau modèle, fusionnant le style scrambler classique avec des composants modernes. Faisant partie de la gamme "Sport Heritage" de Yamaha, elle est dérivée de la plateforme du cruiser Yamaha Bolt. Elle est propulsée par un moteur V-twin de 942 cm³ (refroidi par air, 60 degrés, SACT, quatre soupapes par cylindre), développant environ 51,3 chevaux (38,3 kW) à 5 500 tr/min et un couple de 79,5 Nm à 3 000 tr/min. Ce moteur est doté d'une injection de carburant et d'une transmission à 5 vitesses avec une transmission finale par courroie.
Pour l'année modèle 2017, la Yamaha SCR950 était offerte en un seul modèle, sans différentes versions. Elle était disponible en deux couleurs : Charcoal Silver et Rapid Red. Étant donné que 2017 marquait l'introduction de la SCR950, il n'y a eu aucun changement de génération ou de moteur en milieu de cycle pour cette gamme. La moto était nouvelle pour 2017, utilisant le groupe motopropulseur et les principaux composants du châssis du cruiser Yamaha Bolt C-Spec. FAQ:
Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha SCR950?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement après 1 000 km. Ensuite, tous les 6 000 km ou 6 mois (région US) ou tous les 10 000 km ou 12 mois (région EU/Asie). | À changer à chaque intervalle d'entretien. |
| Courroie de transmission | Vérifier et ajuster tous les 4 000 km. | Conçue pour durer plus de 48 000 km, mais des vérifications régulières de la tension sont essentielles. |
| Bougies d'allumage | Vérifier, ajuster l'écartement et nettoyer aux intervalles réguliers. Remplacer au besoin. | |
| Filtre à air | Remplacer tous les 40 000 km. | Inspecter lors de l'entretien régulier. Remplacement plus fréquent nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou humides. |